Встретить в столице зеленый эвакуатор – это весьма обычное явление. Таким машинам даже дали прозвище «Зеленый крокодил». На самом деле это грузовики фирмы MAN, которые в свое время огромной партией закупила дорожная инспекция города Москва. Эти среднетоннажники приносят много проблем для водителей, которые не соблюдают правила парковки.
В 2022 году фирма MAN полностью разорвала все отношения с Россией. А значит образовалась возможность спокойно занять пустующее место. Неудивительно, что желающих оказалось много. Сфера прибыльная и требующая постоянного обновления автопарка. ГАЗ, Камаз и Foton уже выразили свое желание стать поставщиками новых «зеленых крокодилов».
Foton первый представил свой 12 тонник и сразу в зеленом исполнении и краново-манипуляторной установкой, чтобы не осталось вопросов о ее предназначении. Машину Aumark быстро показали на одной из московских выставок.
Камаз выставил свой «Компас», ведь в его гамме также присутствует 12 тонник. Хотя, что лукавить – JAC показал свой автомобиль. Ведь «Компас» — это лицензионный JAC. Плюс Камаз уже активно работает с мэрией Москвы.
Газ пытался работать на опережении и за год до ухода MAN представил свою версию экакуатора. Базировалась такая модель на базе Валдай Next. Но там все застопорилось, ведь грузоподъемность такого варианта эвакуатора не дотягивала и до 8 тонн. Поэтому в срочном порядке Газ работает над разработкой эвакуаторов с большей грузоподъемностью. Подвижки в данном вопросе есть, ведь уже представлена новая платформа с углом заезда всего 7 градусов. Хотя практически у всех машин подобного типа она 13 градусов.
В любом случае эта ниша будет занята в ближайшее время, ведь существующий автопарк необходимо регулярно обновлять.