Есть в мире тюнинга удивительный журнал «Practical Performance Car», который вообще не пишет о пафосных проектах а-ля фильм «Форсаж». Слоган на обложке гласит, что тут рассказывают только о «прокачке для взрослых». Те, кто строит уникальные аппараты, уже пройдя кризис среднего возраста, — те еще маньяки. Взять, например, Уилла Кеога, который приобрел Ford Maverick образца 70-х годов и дал забытому масл-кару новую жизнь Экстерьер Ford Maverick — это компактная (по американским меркам) двухдверка, выпускавшаяся с 1969 по 1979 годы. Модель задумана как более доступная альтернатива «Мустангу» (цены начинались от $2000), но при этом выбор моторов был весьма серьезный: только «шестерки» и V8 рабочим объемом от 2,8 до 5 л О скрупулезной реставрации речи не шло (безумно дорого!) — только «практичный тюнинг». Что это означает? Этот экземпляр достался Уиллу в полуразобранном состоянии, поскольку предыдущий владелец покупал его на запчасти. Недостающие элементы новому владельцу пришлось конструи