Привет! Рады видеть вас на нашем канале! В автомобильном мире идет постоянная конкуренция между брендами, выпускающими самые быстрые автомобили. Конечно же, большинство таких компаний вам уже давно известно, в них входят Bugatti, Pagani, Koenigsegg и некоторые модели Lamborghini и Ferrari.
Также стоит сказать, что существуют менее известные марки, автомобили которых ничуть не уступают самым популярным гиперкарам. В сегодняшней статье мы расскажем вам о новом гиперкаре такого бренда как Zenvo. Приятного прочтения!
(1) Zenvo Aurora:
Новинка станет второй моделью бренда из Дании. Их самая первая модель вышла в далеком 2009 году. Она не отличалась какими-либо особенностями — это был невероятно мощный, но не очень примечательный гиперкар.
Спустя 10 лет компания выпустила на рынок модель с приставкой TSR-S. Этот гиперкар был уже интереснее, ведь его оснастили огромным антикрылом, которое меняло свой угол в зависимости от крутизны поворота и скорости.
Тем не менее технологии не стоят на месте и бренду надо было сделать что-то круче, чем авто с развитой аэродинамикой на базе машины 2009 года. Так и появился полностью новый и уже рассекреченный Aurora.
(2) Безумная внешность:
Автомобиль с благородным названием Aurora сконструирован полностью заново, по этой причине очень сложно отнести этот гиперкар к какому-либо бренду сразу и безошибочно.
Zenvo планирует конструировать две модификации с приставками Agil и Tur. Первая из них предназначена для трековой езды, а вторая — для “спокойных” поездок. Но на дизайн это почти не повлияло.
Самые заметные отличия в модификациях — разные воздухозаборники и фиксированное антикрыло в трековой версии. В остальных чертах отличия минимальны, ведь обе модели разрабатывались одним дизайнером.
Главной фишкой такого внешнего вида стали пустоты: можно заглянуть в воздухозаборники и увидеть рычаги, некоторые другие механизмы. Заявляют, что видно более половины монокока.
Гиперкары также получат новую агрессивную оптику, сверхлегкие диски 20 и 21 дюйм на лучшей резине Pilot Sport Cup 2, капсулообразный салон и необычный выхлоп, расположенный в самом верху бампера.
(3) Космический салон:
Как и подобает подобному гиперкару, его двери открываются по типу крыла бабочки. Доступ в салон очень простой благодаря низким порогам.
Внутри, очевидно, очень жесткая посадка, сиденья выполнены в виде карбоновых и невероятно жестких ковшей. Зато материалы отделки наивысшего качества: лучшая кожа, карбоновое волокно, алькантара, рояльный лак и металл.
Стоит отметить новое рулевое колесо с огромным лепестками переключения передач и сенсорными клавишами управления системой мультимедиа. За рулем расположена новая приборная панель, сохранившая аналоговый тахометр.
Стоит отметить, что система мультимедиа Zenvo поддерживает Apple CarPlay, поэтому в гиперкаре также присутствует широкий спектр возможностей.
(4) Технические характеристики:
Поговорим о технических характеристиках Aurora. Конечно же, в основе гиперкара лежит углепластиковый монокок с панелями аналогичного материала. Это дает автомобилю вес примерно в 1290 кг!
Силовая установка представляет собой огромный V12 аж на 6,6 литра рабочего объема. Двигатель имеет 4 турбины, что помогает ему развивать мощность в 1270 л.с. В трековой версии Agil двигателя помогает электромотор в коробке передач, а в гражданской добавляют еще два на переднюю ось.
В результате таких комбинаций, мощность трековой версии составляет аж 1470 л.с. и 1400 Нм крутящего момента, против 1880 л.с. и 1700 Нм крутящего момента в гражданской версии. Причем, на электротяге гиперкар может проехать около 40 километров.
Мощность передается на колеса через быстрейшую КПП, которую, к сожалению, еще не рассекретили. Известно, что модификация Tur будет иметь полный привод по умолчанию, а вот в Agil за это придется доплатить.
Но не думайте, что трековая модель хуже. Хоть она и имеет меньше мощности, у нее куда сильнее аэродинамика. Например, на высоких скоростях генерируется прижимная сила под 900 кг!
При этом, разгон до сотни у Agil займет 2,5 секунды, до 200 — 4,5 секунды, а до 300 — всего за 10 секунд. У “гражданской” Tur подобные разгоны займут 2,3, 9, 17 секунд соответственно. Но трековая версия жертвует максимальной скоростью: 370 км/ч против 450 км/ч.
Конечно же, автомобили оснащаются самой лучшей карбон-керамической тормозной системой.
(5) Огромный ценник:
Бренд Zenvo планирует построить всего 100 экземпляров Aurora, причем трековых и “гражданских” модификаций будет поровну. Клиенты получат своих железных коней в течение 2026 года, а стартовый ценник на каждый из авто будет примерно 3.600.000 евро!
А вам понравился Zenvo Aurora? Напишите в комментариях!
Если вы всегда мечтали прокатиться на быстрых суперкарах, то возьмите их в аренду у нас. В нашем гараже вы найдете более 70 уникальных автомобилей мечты, в которые сложно не влюбиться!
Спасибо, что прочитали до конца! Ставьте лайки, если было интересно. Пока!