Уроженец Нижнего Тагила Михаил Новожилов, который уехал шесть лет назад, поделился своим мнением о развитии родного города в группе «Черный список Тагила» во Вконтакте. Публикуем его монолог. «А почему бы не внести в чёрный список тех, кто в угоду вселенской тупости организует движение в городе Нижний Тагил. Пусть я и не живу тут уже шесть лет, но приезжая сюда, я с каждым разом всё больше тревожусь о вменяемости людей, отвечающих за дорожное движение. Как за 6 лет можно превратить динамичный соображающий город, в город постоянного торможения? А камера на своротке к инфекционке, это же отдельный вид вымогательства средств автомобилистов, про дармоедов с камерами вокруг города я вообще молчу, им отдельный котел греют в аду. Может у кого есть знакомые в этих всех службах, вы им передайте, что хватит людей кошмарить, их работа, это просто зашквар уже какой-то, тупее движение только в Качканаре, но у них перед въездом в город знак «40» висит, вместо «60», — написал Михаил Новожилов. Его ра
Уроженец Нижнего Тагила Михаил Новожилов, который уехал шесть лет назад, поделился своим мнением о развитии родного города в группе «Черный список Тагила» во Вконтакте. Публикуем его монолог.
«А почему бы не внести в чёрный список тех, кто в угоду вселенской тупости организует движение в городе Нижний Тагил. Пусть я и не живу тут уже шесть лет, но приезжая сюда, я с каждым разом всё больше тревожусь о вменяемости людей, отвечающих за дорожное движение. Как за 6 лет можно превратить динамичный соображающий город, в город постоянного торможения? А камера на своротке к инфекционке, это же отдельный вид вымогательства средств автомобилистов, про дармоедов с камерами вокруг города я вообще молчу, им отдельный котел греют в аду. Может у кого есть знакомые в этих всех службах, вы им передайте, что хватит людей кошмарить, их работа, это просто зашквар уже какой-то, тупее движение только в Качканаре, но у них перед въездом в город знак «40» висит, вместо «60», — написал Михаил Новожилов.
Его рассказ набрал несколько сотен лайков и комментариев, в основном в схожем ключе.
«Вы ещё про остановки общественного транспорта не знаете))))... их " очень удобно" разделили. Мотивируя безопасностью пассажиров. По итогу народ носится, как оголтелый между остановками трамвая и автобуса, а аварий стало даже больше», — написала Светлана, набрав более 160 одобрительных лайков.
«Я уже давно сказал, что Тагиле организацией движения НЕ занимаются. Тупо пилят на светофорах и лепят камеры и лежачие где надо и не надо. Все делается для ЗАМЕДЛЕНИЯ движения, а не организации. Проехать из конца в конец не проматерившись как следует - невозможно. Пробки возникают на ровном месте, после установки тупых светофоров. Часто бываю в Екб - это небо и земля. Да, там тоже есть затыки, но они от обилия машин в час пик, а не от тупизма соответствующих служб. А камеры это вообще отдельный вид искусства. Не зря их в народе называют кассовыми аппаратами», — гласит второй по популярности комментарий от Сергея.
Напомним, в Нижнем Тагиле в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» внедряют «умное» движение. С 2020 года на эти цели направлено более 250 млн рублей, большая часть из которых пошла на создание центра управления, а также установку и модернизацию светофоров с детекторами транспортного потока.
По данным ФНС, количество автомобилей в Нижнем Тагиле снижается.