Двухсотлетний мост нашли при строительстве метро на Свободе в Нижнем Новгороде

Конструкции деревянного моста нашли при строительстве метро на площади Свободы в Нижнем Новгороде. Бревна обнаружили во время выноса коммуникаций в глубоком котловане со стороны улицы Варварской. Их возраст может насчитывать около 200 лет, предположил архитектор областного Института развития городской среды (ИРГСНО) Кирилл Фильченков.

На площади Свободы накопился большой культурный слой, и эти бревна могут «смотреть на нас из очень далекой истории», рассказал архитектор. Согласно планам города XIX века, здесь находился мост или дамба. Конструкция шла вдоль Острожного пруда, который располагался в сквере напротив нынешнего здания «Атомстройэкспорта».

Как следует из писцовой книги XVII века и результатов реконструкций историков, в 200 метрах от этого места стояла деревянная Варварская башня с проездными воротами. Она находилась на месте сегодняшнего входа в «Нижполиграф». По словам Кирилла Фильченкова, площадь Свободы была сильно изрыта оврагами, вероятно, ее не раз пытались выровнять. Поэтому в земле можно наблюдать сильно дополненный культурный слой.

Готов предположить, что данные бревенчатые конструкции (которые, кстати, очень неплохо сохранились, как думается, благодаря влажной болотистой почве местных прудов и рек) являются остатками двухсотлетнего моста или дамбы тех времен, когда площадь Свободы выглядела совсем иначе и являлась городской окраиной, — поделился Кирилл Фильченков.

Архитектор надеется, что, если провести здесь исследование, «что-то любопытное из истории города можно было бы накопать». В ответ на запрос редакции GIPERNN.RU в управлении госохраны ОКН сообщили, что деревянные конструкции исследованы специалистами, собран керамический материал, предварительно относящийся к XVIII—XIX векам.

Предположительно, конструкция представляет собой деревянные мостки через овраг (один из отрогов Ковалихинского оврага). Могут датироваться XIX в. Находка представляет интерес как дополнительная информация о планировке Нижнего Новгорода в XIX веке. Находящиеся в бортах траншеи деревянные конструкции археологического интереса не представляют, — сообщили в ведомстве.

После сбора археологического материала, изучения и фиксации остатков деревянных сооружений участок передали строителям метро для продолжения работ, добавили в ведомстве.

Напомним, в связи со строительство метро на площади Свободы перекрыто движение транспорта. С обновленной схемой движения можно ознакомиться здесь. Осенью в объезд перекрытий появится временная дорога. Запустить здесь движение должны в 2025 году — вместе с открытием новой станции метро.

Другая станция на Автозаводской ветке появится возле площади Сенной. Работами на обеих локациях занимается АО «Моспроект-3». Этот же подрядчик будет продолжать Сормовско-Мещерскую линию подземки.