Найти в Дзене
Домыслы Обломова

Вице-спикер Госдумы выяснил, кто разваливал российский авиапром

Тут молодой вице-спикер Госдумы Б.Чернышёв заявил: "Ещё в 90-е годы США развалили российский авиапром путём подкупа российских чиновников". Да что тут удивительного? Кто только об этом не говорил. И что? Никаких действий ни тогда ни сейчас для выяснения, так это или не так не сделано. Допускаю, что у американцев и был интерес в устранении маловероятного, но возможного конкурента. Но конкретные действия по развалу отрасли делали конкретные российские чиновники. И мы знаем этих чиновников. В первую очередь, это Е.Гайдар. Он не долго был в правительстве Б.Ельцина, но именно он начал эту операцию. Это его точка зрения: "Авиастроение - сложная отрасль. Требует много денег, требует интеллекта, квалифицированных людей". Это он сказал: "Я договорился с Boeing, они дадут нам нужное количество самолётов". Любопытно, конечно, кто же дал ему полномочия на такие переговоры? Любопытно также, что бы было, если бы стал полноценным премьер-министром? Но курс был задан и дело его продолжили уже дру

Тут молодой вице-спикер Госдумы Б.Чернышёв заявил: "Ещё в 90-е годы США развалили российский авиапром путём подкупа российских чиновников". Да что тут удивительного? Кто только об этом не говорил. И что?

Никаких действий ни тогда ни сейчас для выяснения, так это или не так не сделано.

Допускаю, что у американцев и был интерес в устранении маловероятного, но возможного конкурента.

Но конкретные действия по развалу отрасли делали конкретные российские чиновники. И мы знаем этих чиновников.

В первую очередь, это Е.Гайдар. Он не долго был в правительстве Б.Ельцина, но именно он начал эту операцию. Это его точка зрения: "Авиастроение - сложная отрасль. Требует много денег, требует интеллекта, квалифицированных людей". Это он сказал: "Я договорился с Boeing, они дадут нам нужное количество самолётов".

Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

Любопытно, конечно, кто же дал ему полномочия на такие переговоры?

Любопытно также, что бы было, если бы стал полноценным премьер-министром?

Но курс был задан и дело его продолжили уже другие.

Советник президента Б.Ельцина, а потом и министр финансов А.Лившиц считал "крайне опасной тенденцию бездумного лоббирования интересов отечественного авиастроительного комплекса".

А.Лившиц был противником серийного производства Ту-204.

И Е.Гайдар, и А.Лившиц преждевременно, чуть ли не поспешно, ещё до того, как объявили, что мы все попадём в рай, покинули нас, так что они уж не скажут, были ли у них договорённости с заморскими злоумышленниками.

Но остальные- то подельники живы. Узнаем ли мы их имена?

Тем не менее, скажу от себя, что в технологическом плане противодействия не ощущалось. За годы работы инженером в этой отрасли я этого не видел.

Для отрасли закупалось современное оборудование ведущих специализированных фирм Германии, США, Франции, в том числе и в первую очередь для производства новейших самолётов МС - 21 и SJ - 100. Boeing участвовал в проектировании SJ - 100.

Сборка отсека ВСУ для МС-21 на заводе "Авиастар". Фото из открытых источников
Сборка отсека ВСУ для МС-21 на заводе "Авиастар". Фото из открытых источников

Примечательно то, что факт развала российского авиапрома привлёк внимание такого молодого человека, парламентария, обладающего определёнными возможностями.

В те времена, когда это начиналось, маленький Чернышёв ходил в садик, интенсивный развал пришёлся на его школьные годы. Конечно, процесса развала он не видел, но, наконец, увидел результаты его.

Появляется малюсенькая надежда, что молодых политиков начнут привлекать экономические проблемы, проблемы промышленности - основы всей экономической системы страны. Что пора, пора вплотную заняться восстановлением экономической мощи. Кому, как не молодым начать это большое дело.

Желательно, чтобы их побольше было, чтобы они могли составить противовес засидевшимся старцам, подобным Г.Зюганову и блаженным типа А.Вассермана.

Ну а после такого заявления вице - спикера Госдумы, персоны, облечённой властью и имеющей возможность говорить об этом с трибуны Госдумы, естественно ждать инициативы по началу парламентского расследования.

Ждем.

Василич