Кому нужен фейерверк, когда у тебя есть это? Японские грузовики Decotora

Эти безвкусные, навороченные грузовики обычно можно найти в сельских районах Японии, где много автомобилей, грузовиков и транспортных средств.

Dekotora или «украшения грузовиков» появились, когда в 1975 году вышел японский сериал «Парни-дальнобойщики». Сюжет истории включает в себя двух мужчин, которые путешествуют по Японии в своих украшенных грузовиках, в основном борясь с преступностью и защищая людей, и изображаются героями.

С момента выхода сериала любители и водители грузовиков, занимающиеся повседневной работой, например доставкой овощей или рыбы, присоединились к движению фанатов Dekotora, тратя свои собственные деньги (до 150 000 $) на украшение своих грузовиков.

Уже более 40 лет японские водители грузовиков нагромождают фонари, узорчатые ткани и другие невероятные украшения для своих рабочих грузовиков, создавая движущиеся шедевры, покрытые светодиодами.

Эти украшенные грузовики сделаны исключительно для развлечения и не служат никакой другой цели, кроме как собрать вместе людей со схожими интересами и показать дикую сторону Японии.

По словам Утамаро Кая, некоторые грузовики были импортированы из-за границы, и один только бампер может стоить от 2 до 3 миллионов иен (примерно от 15 000 до 23 000 долларов).

Сегодня существует множество мастерских, занимающихся созданием специализированных грузовиков с каталогами, полными продуктов, готовых к установке.

Роскошный внешний вид грузовиков эквивалентен интерьерам их кабин. Некоторые из них полностью обиты тканью Louis Vuitton.

Грузовики Dekotora отличаются вызывающим стилем. В качестве внутренней отделки используется множество элементов декора, таких как хром, яркие разноцветные фонари и даже люстры.

С 1990-х годов дизайн Dekotora находилась под сильным влиянием Gundam, популярного аниме с участием гигантских роботов. В грузовиках реализованы более угловатые черты, и в целом они выглядят как роботы. С тех пор стиль Dekotora остался прежним.

UTAMAROKAI — первая и крупнейшая в Японии ассоциация грузовиков Декотора, существующая около 50 лет с 1970-х годов.

Грузовики Dekotora на самом деле не так распространены в Японии по сравнению с другими автомобилями, но это одна из многих крутых вещей, которые может предложить Япония.

«DEKOTORA» — очень специфическая культура для Японии. Эти грузовики имеют большие кузова, украшенные фонарями, хромированными декоративными деталями, традиционными произведениями искусства и другими яркими внешними украшениями.

Такие блестящие хромированные и неоновые конструкции могут посрамить Безумного Макса.

Отдельный генератор оборудован для того, чтобы иметь возможность запитать все огни

Председатель ассоциации Dekotora 74-летний Дзюнъити Тадзима считает, что дикое движение грузовиков началось почти 50 лет назад. «Вы можете не беспокоиться о деньгах, когда модифицируете такой грузовик. Ценность декотора более духовна», — сказал Тадзима-сан. «Вы можете выразить свой образ жизни, свой родной город, свою семью через украшения».

Все огни включаются нечасто и ненадолго. Включение света будет раздражать других автомобилистов, что является большим запретом в Японии, где люди краснеют и пытаются провалиться под землю, если их мобильный телефон звонит в метро. Ездить со всеми горящими неоновыми лампами также технически нецелесообразно.

Власти страны какое-то время пытались бороться против нестандартных грузовиков, но все оказалось тщетно, и пришлось просто установить некоторые ограничения на их параметры.

Водители сначала начали украшать свои автомобили в стиле комедийных боевиков в надежде получить роли в будущих фильмах. В конце концов, экстравагантные грузовики стали образом жизни для многих рабочих, а затраты на отделку для производства таких сложных автомобилей иногда превышали 100 000 долларов.

Декочари!

Хотя эта форма искусства сейчас переживает упадок после того, как достигла своего пика в 80-х и 90-х годах, Ассоциация водителей Декотора Утамаро-Кай начала помогать собирать средства для различных благотворительных инициатив.

Сотни экстравагантно украшенных грузовиков прибыли на благотворительную акцию в город на западе Японии.

По сути, они снабжены всем, что может удовлетворить навязчивый вкус владельца и его бюджет. Удивительно, как эти штуки могут двигаться.

По словам Утамаро Кая, некоторые грузовики были импортированы из-за границы, и один только бампер может стоить от 2 до 3 миллионов иен (примерно от 15 000 до 23 000 долларов).

Около 400-500 грузовиков, украшенных огнями и эффектными деталями, обычно называемых «декотора» по-японски, собрались в Космо-парке Када в городе Вакаяма на западе Японии, и посетители с удовольствием их фотографировали.

Хотя вход на мероприятия остается бесплатным, чтобы им могли насладиться многие люди, организатор призывает к денежным пожертвованиям для поддержки пострадавших от стихийных бедствий.

Сегодня из-за правил, запрещающих такие украшения, и из-за плохой репутации, которую они могут создать, только несколько малых предприятий, таких как вывоз мусора, доставка рыбы или цветов, используют эти грузовики для работы.

Говорят, что во время стихийных бедствий "Дэкотора" загружают свои грузовики припасами, включая предметы повседневного обихода, которые они покупают за свои деньги, и напрямую доставляют их в пункты сбора пострадавших.

Когда в октябре 2021 года рухнул водопроводный мост Мусота через реку Кинокава в Вакаяме, лишив водоснабжения примерно 60 000 домохозяйств в северной части города, участники загрузили грузовики примерно 10 метрическими тоннами питьевой воды и доставили её в начальную школу и учреждение для инвалидов.

Хотя эта субкультура является закрытым миром, они регулярно проводят публичные мероприятия, где с гордостью демонстрируют свои творения.

Специализированный характер этих изменений означает, что коммерческие механики часто не могут или не хотят их применять. Это означает, что многим начинающим дальнобойщикам Dekotora приходится либо устанавливать их самостоятельно, либо искать гаражи.

«Эти грузовики законны. Им нужна лицензия на реконструкцию для преобразования. И они не могут держать свои неоновые огни включенными во время движения по дорогам общего пользования».

Для водителей dekotora — это мастерство и гордость за право собственности.

Как и наши собственные автомобильные шоу, существуют сообщества и фестивали, где люди демонстрируют свои машины. Они также иногда используются в качестве (громкой) рекламы; хотя в основном считаются формой искусства.

Казалось бы, люди будут бояться возить грузы на таком дорогом грузовике, но эти водители увлечены своей работой.

«В каждом из них так много лампочек, что для их питания приходится устанавливать дополнительные генераторы. Их можно включить только примерно на 20 минут, прежде чем они перегреются».

Несмотря на то, что на них потрачены тысячи фунтов стерлингов, многие до сих пор используются для выполнения утилитарных задач. К таким задачам относится сбор металлолома и мусора.

Банда байкеров Декочари. Дэкотяри или дэкорэйсион-тяринко — это художественно-украшенные велосипеды, явление, которое возникло в Японии в середине 1970-х. «Дэко» — японское сокращение от английского «decoration» (украшение), а «тяри» — сленговое название велика или байка. Появление дэкотяри, стало детской реакцией на, упомянутый выше, сериал «Парни на грузовиках».

Дэкотяри или дэкорэйсион-тяринко — это художественно-украшенные велосипеды, явление, которое возникло в Японии в середине 1970-х. «Дэко» — японское сокращение от английского «decoration» (украшение), а «тяри» — сленговое название велика или байка. Появление дэкотяри, стало детской реакцией на, упомянутый выше, сериал «Парни на грузовиках».

Хотя движение, возможно, угасло по сравнению с периодом его расцвета; по улицам Японии до сих пор курсируют сотни грузовиков Dekotora.

Водители грузовиков Dekotora тратят от 20 000 до 150 000 долларов исключительно на эстетические модификации своих автомобилей, и большинство водителей тратят более 100 000.

Детская игрушка

Gun Dam — это аниме-сериал с участием гигантских роботов. Он повлиял на внешний вид грузовиков. Но в зависимости от региона существуют разные стили Декотора, такие как Кансай, Ретро и Канто.

Дзюнъити Тадзима, который в настоящее время является главой UTAMAROKAI в третьем поколении, возродил легендарный декоративный грузовик «ICHIBANBOSHI», который был показан в серии фильмов «Torakku Yaro» («Парни-грузовики»).

Грузовики Dekotora используются не только для шоу, но и занимают видное место на автомобильных выставках.

Хотя вы можете в определенной степени украсить свой грузовик, если он у вас есть, транспортные компании предпочитают более стандартный вид своих транспортных средств. Уже редко можно найти полуприцеп с индивидуальной окраской, не говоря уже о ослепительном неоновом свете.

. Кроме того, японские грузовики обладают удивительными особенностями, в том числе оригинальными художественными работами. Рисунки на таких грузовиках представляют японскую поп-культуру. От певцов, аниме-персонажей до существ из комиксов — в нем проявляется все.

Хотя японское законодательство запрещает включать многие фары в рабочее время, эти водители считают такие настройки жизненно важной частью субкультуры.

Шоу — одно из четырех, проводимых в течение года, привлекающих водителей со всей Японии, чтобы обменяться историями, выпить пива и поболтать. Многие привозят свои семьи, которые обедают в импровизированных гостиных, возведенных в кузове каждого грузовика.

Эти грузовики чаще можно увидеть на автосалонах., владельцы редко ездят по дорогам на работу.

Японская культура Декотора поистине завораживает. Преданность их водителей превращению своих грузовиков в функциональные произведения искусства поразительна, и этот уровень приверженности может быть уникальным для японской культуры.

По разным оценкам, на пике своего развития субкультура насчитывала более 45 000 различных грузовиков, разъезжающих по Японии. Хотя это число сократилось примерно до 600 в 2020 году, смелые визуальные стили движения стали только громче.

По своей сути Dekotara прославляет экстравагантность и роскошь грузоперевозок. Общие правила включают установку многочисленных карнавальных огней по краям грузовиков, а также специальные звуковые сигналы, динамики и фары дальнего света, которые образуют символы кандзи.

Что делает Dekotora уникальным среди других визуально громких автомобильных субкультур, так это упор на функциональность. Водители грузовиков Dekotora гордятся тем, что могут выполнять тяжелые грузоперевозки на своих автомобилях.

Интерьеры грузовиков получают аналогичную обработку, часто они обиты дизайнерскими тканями и оснащены бесчисленными неоновыми лампочками, чтобы создать образ сюрреалистической кабины самолета. Нередки и дорогие люстры, установленные внутри кают.

Некоторые выглядят как движущиеся игровые автоматы.

Какой должна быть декочари-пицца-гастроном (доставка пиццы).