Не для кого не секрет, что основным поставщиком легковых автомобилей стали Китайские производители. Хотя больше года нам обещают, что в Россию придут иранские, индийские и даже вьетнамские автомобили. Что в этом плане у нас есть?
Практически ни чего из других стран, кто производит свои автомобили к нам не идет. Разве что продукция параллельного импорта, то есть не официально. Таким путем к нам попадают машины из Южной Кореи, Казахстана, частично Европы. Так же полулегально привозят машины и из Ирана.
Весной 2022 года иранцы привозили свою продукцию в Москву. Надеялись на какие то решения. Однако продукцию иранцев наши боссы авто индустрии приняли прохладно. Наши автомобильные СМИ писали о возможных поставках и даже отверточной сборке иранских авто на территории России. Но этого не случилось до сих пор. Иранские автомобили попадают в Россию, правда это происходит как и с большинством других автомобилей по серым каналам.
Предполагали что иранские авто будут по цене сопоставимы с Лада Гранта или Веста. Не случилось. В России иранские авто поставляют 2 или 3 крупных дилерских компаний. В Москве можно иранские авто увидеть только у одного крупного дилера. Напишу сразу, цены не радуют. Из новых модель практически одна, это Tara. Цена без скидок 1400-1760 тысяч рублей. Со скидками сопоставимы по цене Гранты, правда с механикой.
То есть перспектив с иранскими машинами в России я не вижу. Тем более с 1 августа введены драконовские утилизационные сборы на машины ввозимые по параллельному импорту. Для машин с объемом до 2 литров добавка кажется небольшой, до 200 тысяч рублей. Однако для бюджетных машин это большая добавка.
На встрече президента России с владельцами перерабатывающих производств прозвучало важнейшее заявление. Руководство страны берет курс на развитие своего авто производства. В очередной раз было сделано заявление, что чиновники должны пересесть на наши автомобили. Только вот возникает вопрос, что будут считать отечественными автомобилями и когда их начнут пересаживать. АВТОВАЗ пока что не может представить качественную продукцию. Нет у нас своих компонентов, за 10-15 лет мы уничтожили индустрию производства комплектующих. "Умные люди" считали 20 лет назад, что нужно все отдать на откуп зарубежным фирмам. Они нас обеспечат всем. Пришло 24 февраля 2022 года и стало понятно, решение ошибочное.
Скорее всего мы не увидим иранских, как и вьетнамских машин в России. Надеюсь что появятся наши машины. Когда нибудь.