🚢Экспедирование - это сопровождение перевозок. На сегодня, это очень большой рынок услуг, насчитывающий более 18 млн. человек по всему миру. Именно Экспедиторы организовывают и контролируют более 75% всех международных перевозок грузов в мире. В мире создано более сотни различных ассоциаций и объединений, которые связывают экспедиторов со всех уголков планеты.
Звучит впечатляюще, но что конкретно делает экспедитор и почему это не просто посреднический бизнес, как представляют себе многие участники ВЭД?
Экспедирование - отдельный вид деятельности. В нашей стране даже есть отдельный ФЗ №87-ФЗ, регулирующий эту сферу. При этом, в отличии от сферы таможенного оформления грузов, экспедирование не подлежит лицензированию, кроме перевозки отдельных видов грузов. По сути каждый может стать Экспедитором. Нужно помнить, что в РФ согласно ФЗ Экспедитор полностью отвечает перед грузовладельцем за груз и все этапы перевозки.
Экспедиторы, если говорить в общем, предлагают грузовладельцам комплексную услугу по организации перевозки из точки А в точку Б. Это может быть как один вид транспорта, так и несколько (мультимодальные перевозки). Это может быть внутрироссийская перевозка, либо международная, либо смешанный вариант. Все упирается в конкретную задачу и компетенции экспедиторской компании.
Для исполнения своих задач экспедитор может привлекать различных подрядчиков и партнеров, участвующих в доставке груза и закрывающие необходимые потребности и задачи в процессе перевозки: складские компании, портовые комплексы, судовладельцы, железнодорожные перевозчики, авиа и авто перевозчики и многие другие. Экспедиторы могут организовать прохождение различных видов контроля при перевозках грузов, помочь с оформлением разрешительной и товаросопроводительной документации и многое другое.
Основная ценность Экспедитора для грузовладельца в его опыте и компетенциях. В цепочке по перевозке груза могут находиться множество участников, работу которых необходимо своевременно и правильно организовать и контролировать. В случае непредвиденных обстоятельств необходимо иметь запасной план или опыт решения подобных ситуаций. Зачастую грузовладелец не обладает подобным опытом. Также Экспедитор, обладая широкими знаниями о перевозочной деятельности, может компетентно и быстро проконсультировать Заказчика о процессе и тех этапах, которые предстоят в процессе перевозки, что удобнее, чем искать узких специалистов и собирать информацию поэтапно.
💰Стоимость услуг Экспедитора складывается из того, какую работу он должен выполнить. Разумеется, чем больше сложность, чем больше участников перевозки, тем его вознаграждение выше. Для простых перевозок вознаграждение небольшое.
На мой взгляд, вознаграждение экспедитора в подавляющем большинстве случаев несоизмеримо мало в сравнении с общей стоимостью перевозки, и оно не стоит тех рисков, которые может на себя взять грузовладелец, пытаясь организовать процесс самостоятельно. Особенно, если это первые перевозки и нет опыта работы в этой сфере. Любые задержки грузов в пути - это деньги! Хороший экспедитор всегда заранее знает, где и когда могут возникнуть сложности и как их предотвратить.
В целом же тема настолько обширна, что в рамках одного поста сложно обо всём рассказать.
Всем Успехов!
📍Наш Телеграм-канал, где мы публикуем новости и актуальные предложения. Присоединяйтесь!
@eollines