Приветствую Вас уважаемые читатели канала IZNOS!
Решил сделать небольшую подборку фотографий изношенных шин грузовых автомобилей. На сколько мне известно допустимая остаточная глубина протектора для шин грузовых автомобилей составляет 1 мм. Так что все шины, которые будут на фотографиях, теоретически ещё походят.
На фотографии грузовая шина Tyrex CRG VO-1260, выпускаемая Ярославским шинным заводом, расположенном в городе Ярославль. Пробег шины на фотографии составляет около 45 тыс.км. посмотрим более подробно состояние протектора.
В целом состояние шины, на мой взгляд, удовлетворительное, грыж и сквозных порезов не наблюдается, так что шина ещё послужит.
Посмотрим на следующую грузовую шину.
На фотографии грузовая шина Кама-1260-2, выпускаемая Нижнекамским шинным заводом, находящимся в Татарстане, городе Нижнекамск. Пробег шины на фотографии около 57 тыс.км., посмотрим более подробно состояние протектора и шины в целом.
Состояние шины следующее: имеются глубокие порезы боковин и протектора, вырваны несколько шашечек протектора. В остальном шина в удовлетворительном состоянии, с учётом того что она 70 процентов времени эксплуатировалась в сложных дорожных условиях, с обилием скального грунта. Как вы считаете с таким порезами разрешена эксплуатация?
Поглядим на ещё одну шину из города Нижнекамск.
Данная шина установлена на вилочный погрузчик, который эксплуатируется только в цехах и на территории нашего комбината. Вы не поверите, но возраст шин установленных на данный погрузчик 17 лет!!! Поглядим на другую сторону
Состояние шины в целом удовлетворительное, для 17 лет эксплуатации)). Имеются порезы и вырывания протектора, но я связываю это с условиями эксплуатации вилочного погрузчика: движение с грузом, маневрирование погрузчика с грузом на месте. Боковины шины целые, расслоений нет.
Уважаемые читатели Вам интересны такие статьи про IZNOS различных шин?