После мировой премьеры, состоявшейся во второй половине мая, BMW 5-й серии восьмого поколения уже запущен в серийное производство. Все варианты среднеразмерного роскошного седана G60 (бензиновый, дизельный, подключаемый гибрид и чисто электрический) собираются в Дингольфинге.
Завод BMW, расположенный в Нижней Баварии, является крупнейшим в Европе, и в 2022 году на нем было выпущено более 280 000 автомобилей. Немецкий люксовый бренд прогнозирует, что более 300 000 единиц сойдут с конвейера уже в 2024 году благодаря запуску нового седана M5 и M5 Touring, который, как было подтверждено, состоится в следующем году. Высокопроизводительные модели под кодовыми названиями G90 и G99 будут использовать подключаемый гибридный двигатель V8, но будущее неизбежно за чисто электрическим приводом. BMW ожидает, что в 2024 году 40% автомобилей, которые сойдут с конвейера, не будут оснащены двигателем внутреннего сгорания.
В 2023 году завод BMW Group в Дингольфинге отмечает полувековой юбилей производства автомобилей. За прошедшие 50 лет было собрано около 12 миллионов автомобилей, причем на 5-ю серию приходится восемь миллионов экземпляров, или около двух третей от общего объема производства. Все началось в сентябре 1973 года с модели 520i мандаринового цвета (E12).
BMW ежегодно тратит более миллиарда евро на выплату заработной платы более чем 18 000 сотрудникам и работает примерно с 1000 поставщиками.
i5 - не единственный новый электромобиль, поступающий в производство в этом году. iX2 сойдет с конвейера ближе к концу 2023 года на заводе в Регенсбурге, где с прошлого года производится механически связанный iX1.
©https://www.rubmw.ru/news/video-s-proizvodstva-bmw-i5-2024-goda-vyipuska/
