Набережная ручья Чхонгечхон
Казалось бы, какая история может быть у ручья?
На этом месте ручей был всегда. Он играл важную роль в жизни Сеула: еще в первой половине пятнадцатого века по приказу короля тут проводились большие работы по углублению русла Чхонгечхон.
После Корейской войны начала пятидесятых годов район вокруг ручья был сильно разрушен, и вдоль его берегов образовалось много лачуг, в Чхонгечхон сливались нечистоты, он превратился в зловонную клоаку. В 60-х годах власти решили бороться с создавшимися антисанитарными условиями методом сноса трущоб и переселения жителей, заключения ручья в подземную трубу и последующим строительством автомагистрали над этим местом. План, как обычно, был выполнен качественно и в запланированный срок. В 1970 году на месте ручья появилась скоростная двухъярусная автомагистраль.
Прошло больше тридцати лет, обстановка в стране изменилась. Денег у государства стало гораздо больше, возросла и потребность жителей Сеула в зонах отдыха, экологичных местах для прогулок. Туристов тоже нужно было заинтересовать чем-то необычным. Тут и вспомнили о "погребенном" старом ручье Чхонгечхон. Главным инициатором этого проекта был экс-президент Республики Корея Ли Мён Бак. Кстати, это был не единственный его "зеленый" проект: можно вспомнить также о создании "Сеульского леса". Был разработан план возвращения Сеулу ручья Чхонгечхон, который выглядел совершенно фантастично.
План был выполнен, с 2005 года новая зона отдыха открыта для посетителей, теперь ежедневно сюда приходит много туристов и местных жителей.
Наша группа о Южной Корее В Контакте: https://vk.com/aboutsouthkorea
Источник: https://www.liveinternet.ru/users/kim_victoria/post19..