Жизнь наша полна казусов, странностей, а где-то и нелепостей. Есть такой казус и в Гдове. Есть вокзал, есть вокзальное шоссе, а железной дороги нет.
Была, да сплыла. Вот что пишет всезнающая и вездесущая Википедия:
Гдов — закрытая конечная станция на железнодорожной линии Веймарн — Гдов. Расположена на восточной окраине города Гдов Псковской области
Станция была открыта в 1916 году при строительстве железнодорожной линии Псков-Нарва (14 января по старому стилю в Гдов прибыл первый паровоз).
На станции имелось 3 пути и одна пассажирская платформа. У платформы расположено здание вокзала. Стрелочные переводы на станции имеют ручное управление. Применялась система электрожезловой блокировки[.
С 2006 года существовала угроза закрытия станции Гдов вместе с участком Гдов — Сланцы. Это предложение должно было быть утверждено в Москве.
С 28 октября 2012 года пригородный дизель-электропоезд Санкт-Петербург — Гдов — Санкт-Петербург курсирует только на участке Санкт-Петербург — Сланцы — Санкт-Петербург (поезд №6673).
По состоянию на январь 2015 года, охотниками за чёрным металлом разобран 6-километровый участок на линии Гдов-Сланцы. В связи с этим перспективы восстановления движения на линии и самой станции Гдов стремятся к нулю.
Почему-то думалось, что Гдов лишили железнодорожного сообщения в лихие 90-е, а оно вон как: совсем недавно, буквально вчера. В самой Вики на фотографиях вокзал даже ещё не зарос кустами. Сейчас он являет собой печальное зрелище. А ведь можно было продлить ветку до Пскова, и тогда эта дорога может и не стала бы убыточна и невыгодна.
Что-то грустно мне от моей сегодняшней прогулки на велосипеде. Хочется, чтобы вернули железную дорогу. Может сбудется?