Могу рассказать, что являюсь счастливым обладателем, ВАЗ2121-4, на протяжении длительного времени.
Так недавно столкнулся с проблемой, при проворачивание ключа зажигания, тахометр показывал 6-7 тысяч обратов, при этом двигатель не запускался. Начав разбираться в ситуации, обнаружил, что флажковый предохранитель(F3), который расположен, в ногах водителя(где располагается разъём OBD),перегорает.
Данная система предохранителей, отвечает, за правильную работу двигателя. А именно предохранитель F3, способствует правильной работе форсунок.
Отсюда и началась работа по решению данной проблемы.
От данного предохранителя, идёт пучок проводов, который приходит на форсунки.Изучив систему проводов, было обнаружено, что в районе воздушного фильтра, произошло перетираете проводов, тем самым на кузов автомобиля происходило замыкание, в связи с чем предохранитель перегорал.
Ремонт данной проблемы обошёлся в 20 см изоленты.