Рынок электрических пикапов в Китае переживает бум, и многие автопроизводители разрабатывают и выпускают новые модели. Последним дополнением к сегменту является Dongfeng Rich 6 EV, заднеприводный электрический пикап с кузовом на раме и двойной кабиной с пятью сиденьями.
Dongfeng Rich 6 EV — это электрический вариант бензинового Dongfeng Rich 6. Он доступен с 2,4-литровым двигателем мощностью 158 л.с. или 2,3-литровым турбодизелем мощностью 163 л.с. Цена варьируется от 128 800 до 194 800 юаней (18 665–28 230 долларов США).
Совместное предприятие Zhengzhou-Nissan производит Dongfeng Rich. Крупнейшим акционером этого довольно сложного совместного предприятия является Dongfeng Motors. СП выпускает автомобили под брендами Dongfeng и Nissan. Dongfeng Rich 6 создан на базе Nissan Navara третьего поколения, также производимого совместным предприятием.
Dongfeng Rich 6 EV — большой грузовик. Размер: 5290/1850/1820, с колесной базой 3150. Размер кровати: 1510/1562/474. Максимальная грузоподъемность составляет 905 кг.
Как и многие китайские электромобили, Rich 6 EV украшен синими деталями.
Функциональный интерьер представляет собой море дешевого черного и серого пластика с несколькими синими линиями, которые оживляют обстановку. Рулевое колесо гигантское, типичное для пикапа рабочего типа. Он имеет цифровую приборную панель и базовую информационно-развлекательную систему.
Это похоже на послепродажную систему середины 2000-х годов. Но у него есть Baidu CarLife.
Селектор привода расположен на центральном туннеле.
Dongfeng продает две версии Rich 6 EV:
- Задний привод. Один мотор мощностью 163 л.с. и 420 Нм. 100 км/ч максимальная скорость. Аккумулятор LFP 60 кВтч для дальности CLTC 350 км.
- Задний привод. Один мотор мощностью 177 л.с. и 450 Нм. 120 км/ч максимальная скорость. Аккумулятор LFP 77 кВтч для 453-километрового диапазона CLTC
Задняя скамья достаточно широка для трех взрослых.
Кровать,
Это красивый грузовик. Дизайн по-прежнему свежий, хотя бензиновая версия появилась на рынке еще в 2020 году. У нее рейлинги на крыше, багажник сзади, большие бампера и широкие колесные арки. Но что-то странное происходит под задним бампером. Давайте лучше посмотрим:
Это электродвигатель болтается?
Персонажи: слева: Жуйци, Руйци, Рич, справа: Чжэнчжоу Ниссан, Чжэнчжоу Ричан, Чжэнчжоу-Ниссан.
Да, это. Мотор низко висит между колесами, из него торчат толстые провода. Мы видели такую дешевую конструкцию на многих дешевых низкоскоростных электромобилях ( LSEV ), но редко на массовых пикапах. Я почти не мог в это поверить, поэтому я проверил несколько других фотографий:
Белый пример у дилера. То же самое.
Ух ты. Там ужасно много незащищенной техники. Весь мотор вынесен из машины, как и большая часть электропроводки. Двигатель свисает далеко вправо, оказывая дополнительное давление на олдскульную рессорную подвеску. Это совсем не выглядит безопасным. Кстати, мне очень нравится, как они прикрепили брызговик к рессоре! Это тоже сэкономит немного денег.
Говоря о деньгах. Цена Dongfeng Rich 6 EV варьируется от 269 800 до 329 800 юаней (39 098 — 47 793 долларов США). Это делает его дорогим автомобилем, особенно по сравнению с версией с ДВС, которая стоит максимум 28 230 долларов США.