Эта история, о которой пойдёт речь произошла на реальных событиях в организации, где я работал. В период зимника на золотодобывающих участках открываются дороги, которые действуют в течении трех-четырех месяцев, за это время всю добытую золотоносную руду на дальних труднодоступных участках необходимо вывести пока существует зимняя дорога.
Перевозкой занимаются подрядные организации, которые пригоняли свою технику на рудник. В основном это были китайские самосвалы, которые от больших перегрузов ломались к японским же грузовикам вопросов нет но их было мало. Это в основном конторы однодневки те, которые заманивают людей большими заработками, а по факту обманывают людей черно-белой зарплатой.
Приведу пример: Человек устраивается на работу, приезжает в офисе, заключает трудовой договор, в котором оговорено следующее: на банковский счёт одна сумма, а по окончанию сезонна выплачивается вся сумма наличкой с премией по итогам отработанного сезона.
Но не всегда этот сезон заканчивается для простого работяги удачно бывает машина подведёт, или ещё какие-нибудь форс-мажорные обстоятельства, о которых я расскажу дальше. Конторы однодневки обычно работают один-два сезона, дальше не выдержав конкуренции сворачиваются. Воткнуть свою технику в золотую жилу желающих много, и работают те, у кого связей больше или рекомендации хорошие.
Рассказать я хочу весьма поучительную историю как раз про водителей этих самых самосвалов, которые зимой перевозят руду на золото извлекающую фабрику.
Водители самосвалов работали уже третий месяц и сезон подходил к концу, ажиотаж уже был не такой, как в начале сезонна (битва за количество рейсов и тоннаж перевезённой руды) водителям платили тонна километр. Многие водители поставили машины на стоянку и ждали расчёта и вылета домой, вдруг кто-то завёз алкоголь на участок, и с этого всё началось.
Находится в алкогольном опьянении на руднике запрещено, на организацию в которой работает человек накладываются большие штрафы. Так вот пять человек провели ночь весело, после медицинского освидетельствования всех пятерых утром отправили к начальнику участка на разбор. Естественно, после этого о больших деньгах можно было забыть, тем более подрядчики. Штраф и за свой счёт отправляли домой обычно в таких ситуациях, но начальник участка мужик грамотный, я всегда его уважал как руководителя.
Михаил Валерьевич так зовут начальника участка, который начинал с самых низов работал проходчиком в подземке, и дальше по карьерной лестнице поднялся выше. В кабинете он был начальником, за дверями часто слышался его громкий голос во время проведения планерок, но как только он покидает кабинет отправляясь с проверкой на производственные объекты, Михаил Валерьевич становился простым и ничем не отличался от своих подчинённых. За многолетнюю работу этот человек заслужил уважение ни только среди работяг, но и среди вышестоящего руководства. В этот раз от вынесенного им вердикта зависела дальнейшая судьба этих водителей, и он распорядился грамотно. Чтобы не наказывать работяг рублём он им дал задание.
А указание его были следующими! Очистить от снега крыши жилых и производственных помещений. В эту зиму как раз выпало много снега, вот мужики, вооружившись лопатами два дня с бодуна чистили крыши от снега, после чего получили расчёт и счастливые поехали домой.
В данной ситуации мужикам повезло что на тот момент на вахте был Михаил Валерьевич, ведь его заместитель распорядился бы иначе. Сколько людей на моих глазах выезжало за свой счёт за нарушения трудовой дисциплины.