Китай наращивает собственное производство гражданских самолетов. И сокращает потребности в импортных комплектующих...
Следующим этапом, который станет еще более весомым, будет экспорт самолётов в страны БРИКС +
— Лин Олден ( @LynAldenContact )
А что в Штатах?
Топ-10 экспортных товаров США
- [ Нефтепродукты ] Минеральное топливо, включая нефть: США $ 378,6 млрд. ( 18,4% от общего объема экспорта ).
- Техника, включая компьютеры: $ 229,6 млрд. ( 11,1% ).
- Электрооборудование, оборудование: $ 197,7 млрд. ( 9,6% ).
- Транспортные средства: $ 134,9 млрд. ( 6,5% ).
- Самолеты, космические корабли: $ 102,8 млрд. ( 5% ).
- Медицинское оборудование: $ 99,1 млрд. ( 4,8% ).
- Драгоценные камни, драгоценные металлы: $ 92,5 млрд. ( 4,5% ).
- Фармацевтические препараты: $ 83,5 млрд. ( 4% ).
- Пластмассы, изделия из пластика: $ 83,3 млрд. ( 4% ).
- Органические химические вещества: $ 51,1 млрд. ( 2,5% ).
Приведенный выше список представляет топ-10 за 2022 год.
Влияние политики Байдена
- Энергетическая политика Байдена убьет № 1 и сократит № 9 и № 10.
- Ограничения нынешней администрации на высокотехнологичную технику и микросхемы сократят экспорт № 2, № 3, № 5 и № 6 в Китай и Россию.
Сам Китай стремится сократить № 4 и № 5. Остаются драгоценные камни, драгоценные металлы и фармацевтика.
Интересно, что экспорт зерна не входит в топ-10. Но поскольку Байден раздражал Китай по ряду вопросов, Пекин все чаще обращается за продовольствием к Бразилии.
Airbus расширяет свое лидерство над Boeing в Китае
Китай заказал около 300 самолетов Airbus стоимостью около $ 37 миллиардов. А нарастающая политическая напряженность между США и Китаем продолжает усложнять ситуацию с Boeing...
Boeing не подписывал крупные сделки по покупке гражданских самолетов с Китаем с 2017 года.
В четверг Airbus объявил о планах строительства второй линии сборки в Китае.
Объявление было сделано в рамках государственного визита президента Франции Эммануила Макрона в Пекин.
Будет добавлена еще одна линия сборки к той, которую Airbus открыл в Тяньцзине ещё в 2008 году.
Эксперты прогнозируют, что воздушное движение в Китае будет расти на 5,3% ежегодно в течение следующих 20 лет, это быстрее, чем в среднем по миру (3,6%).
По прогнозам Airbus, это приведет к спросу на 8 420 пассажирских и грузовых самолетов в период до 2041 года, что составляет более 20% мирового спроса на новые самолеты.
Похоже, американцы утрачивают свои позиции в мировой экономике всё сильнее...
Что насчет БРИКС?
Почти 20 стран подали заявки на вступление в БРИКС 🇷🇺 Заместитель министра иностранных дел.
Список заявителей включает в себя:
Саудовская Аравия 🇸🇦
ОАЭ 🇦🇪
Египет 🇪🇬
Алжир 🇩🇿
Бахрейн 🇧🇭
Индонезия 🇮🇩
Аргентина 🇦🇷
Мексика 🇲🇽
Нигерия 🇳🇬
Бангладеш 🇧🇩
Венесуэла 🇻🇪
Иран 🇮🇷
Казахстан 🇰🇿
Турция 🇹🇷
Сирия 🇸🇾
Судя по всему, вера многих стран в США уже не так сильна, как 20 лет назад.