КАвЗ-4238 «Аврора»-средний высокопольный удлинённый автобус,разработанный в середине 2000-х годов на Павловском автобусном заводе на базе автобуса ПАЗ-4230 «Аврора».
С 2006 года производство автобуса в разных модификациях было налажено на Курганском автобусном заводе.В конце 1990-х перед Павловским автобусным заводом встала необходимость реструктуризации производства с целью выпуска широкого спектра автобусов разных классов.Именно тогда был разработан новый автобус среднего класса ПАЗ-4230 «Аврора».
Новый павловский автобус привлёк внимание прессы и получил награды на выставках.С 2000 года на ПАЗе стали налаживать производство для выпуска автобуса ПАЗ-4230 «Аврора».Тогда же ПАЗ был присоединён к управляющей компании «РусПромАвто».В 2001 году Павловский автозавод начал серийный выпуск этого автобуса.В 2002 году было решено перенести производство ПАЗ-4230 «Аврора» на Курганский автобусный завод. В 2003 году на КАвЗе было организовано серийное производство автобуса ПАЗ-4230 «Аврора».
На Павловском автобусном заводе было принято решение разработать удлинённую модификацию этого автобуса, которая предназначалась для работы на городских, пригородных и междугородных маршрутах на плече до 500 км, которая изначально получила индекс ПАЗ-4238 «Аврора».Основное отличие от своего прародителя заключалось в том,что у него была удлинена колёсная база-4840 вместо 3600 мм.
Это позволило увеличить число посадочных мест для пассажиров до 40.Также этот автобус оснащался шестицилиндровым дизельным двигателем Cummins В 180 20.Кроме того,в зависимости от модификации туда устанавливались коробки передач КамАЗ-141,ZF S6-85 или автоматическая гидромеханическая коробка передач «Аллиссон-2000».В 2006 году на Курганском автобусном заводе началось производство автобусов КАвЗ-4238.В 2010 году была создан и сертифицирован школьный автобус на базе КАвЗ-4238 «Аврора».
Курганский автобусный завод стал первым в России разработчиком школьного автобуса на основе ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей.Технические требования» За время осуществления федеральной и региональных программ «Школьный автобус»предприятием было поставлено в учебные учреждения 87-и регионов страны,5 тыс.школьных автобусов.В 2010 году школьному автобусу Курганского автобусного завода был присвоен знак «100 лучших товаров России».
Тогда же семейство автобусов "Аврора" стали оснащать двигателями Ярославского моторного завода ЯМЗ-534 и ЯМЗ-5362 экологического класса Евро-4 мощностью 180 и 240 лошадиных сил.Автобус КАвЗ-4238-41 в Рязани.В 2012 году на Курганском автобусном заводе стали разрабатывать автобус КАвЗ-4238,работающий на сжатом природном газе.Он оборудован метановым двигателем ЯМЗ-53405,ЯМЗ-53625 или Cummins BGe 230,соответствующим экологическому классу Евро-5.В том же году изготовили опытный образец этого автобуса и провели его сертификацию.
Канал "Транспортное". Фотографии и информация взяты из открытого доступа сети "Интернет".
Спасибо за внимание!
Подписывайтесь на канал.
С уважением,Канал "Транспортное"