Сегодня вести бизнес без ущерба для окружающей среды не только важно, но и модно. Многие компании прикрываются этой тенденцией, утверждая, что стараются снизить свой углеродный след, но позже выясняется, что это гринвошинг. В чем обвиняют авиакомпанию Delta и как в России планируют бороться с ложными данными о выбросах, читайте в нашей статье.
Авиакомпании Delta Air Lines предъявили судебный иск на сумму $1 млрд
Фото взято с сайта сайта
В феврале 2020 года американская авиакомпания объявила о планах стать углеродно-нейтральной, обещав выделить $1 миллиард на сокращение всех выбросов парникового газа от своего бизнеса в течение десятилетия. Планы включали в себя покупку углеродных компенсаций, которые в итоге никак не влияли на защиту окружающей среды.
О планах компании вещали в соцсетях, транслировали в рекламе и даже писали на бортовых салфетках. Delta заявила, что станет первой в мире авиакомпанией с нулевым выбросом углерода.
В иске говорится, что компания извлекала выгоду и вводила в заблуждение своим заявлением о заботе к природе. Недавние научные исследования и расследования журналистов показали, что углеродные компенсации практически бесполезны.
По словам адвоката Джонатана Хадерляйна из юридической фирмы Haderlein and Kouyoumdjian, которая занимается данным делом, рынок добровольной компенсации выбросов углерода не может в значительной степени гарантировать углеродную нейтральность компании в том виде, в каком она сейчас работает. Этот рынок имеет множество серьезных методологических ошибок, которые кажутся как преднамеренными, так и непреднамеренными. По мнению адвоката, совершенно безрассудно основывать стратегию ESG компании на покупке этих компенсаций.
В коллективном иске говорится, что заявление Delta об углеродной нейтральности явно ложное. Утверждается, что клиенты купили бы билеты Delta, полагая, что они не влияют на окружающую среду, и многие не купили бы их без заявления о углеродной нейтральности.
Представитель Delta в свою очередь ответил, что этот иск не имеет юридических оснований. Delta активно выступает за более устойчивую авиацию, принимая ведущие в отрасли цели в области климата и работает над достижением нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году. По словам представителя Delta, компания сосредоточена на инвестировании в устойчивое авиационное топливо, обновление парка для более экономичных самолетов и повышение операционной эффективности.
Крикор Куюмджян, партнер юридической фирмы Haderlein and Kouyoumdjian LLP, которая ведет это дело, утверждает, что выражение «углеродно-нейтральный» провокационно. Когда компании говорят: «Не беспокойтесь о наших выбросах», они позволяют потребителям платить за то, чтобы чувствовать себя лучше и не беспокоиться о последствиях своего потребления. Но это противоречит реальности.
Экологически чистые продукты имеют рыночную надбавку, благодаря чему Delta извлекла выгоду из вводящего в заблуждение заявления об охране окружающей среды. Хадерлейн и Куюмджян требуют, чтобы компания отказалась от заявления об углеродной нейтральности и объяснила полный масштаб загрязнения, которое вызывает их бизнес.
Россия борется с ложными данными о парниковых выбросах
В России госдума приняла законопроект о введении штрафов до 500 тыс рублей за сокрытие и ложную информацию об углеродных выбросах. Закон будет действовать с 2025 года.
Суммы штрафов будут следующие:
- должностным лицам 10-50 тыс руб;
- индивидуальным предпринимателям 50-150 тыс руб;
- юридическим лицам 150-500 тыс руб.
Предприятия, которые производят более 150 тыс тонн CO2-эквивалента в год, в обязательном порядке должны сдавать отчетность.