На палубе судна «Капитан Александров» поднимают российский флаг. Уникальный краболов готов к работе в открытом море.
Репортаж Максима Бордакова.
Виктор Евтухов, статс-секретарь - замминистра промышленности и торговли РФ: «Таких судов-краболовов, наверное, нет ни у одного государства. В принципе, раньше суда краболовы не строились, это были переоборудованные либо военные корабли, либо суда разного назначения. И то, что мы сейчас делаем, то, что заказывает компания «Русский Краб» - это высший пилотаж».
Александр Сапожников, генеральный директор ГК «Русский Краб»: «Это двигатель прогресса, не только для рыбаков, это двигатель прогресса для всей страны».
Построили судно всего за три года по технологии, которых раньше в стране не было. На Балтике прошли, а теперь предстоит большая переброска в порт приписки. Во Владивосток краболов отправится по Северному морскому пути. Экипаж готовится к долгому пути, а капитан осматривает каждое помещение. Александр Сметанин в море почти всю жизнь, но в таких комфортных условиях работать еще не приходилось. По сравнению с аналогичными промысловыми судами, скорость у этого увеличена вдвое – с шести до 13 узлов.
Александр Сметанин, капитан судна «Капитан Александров»: «Великолепно ведет себя судно в плане маневренных характеристик, скоростных, разворачивается практически на месте. Нравится мне».
Александр Сапожников, генеральный директор ГК «Русский Краб»: «Мы сможем к дате промысла оказаться в районе добычи раньше всех и быстрее добыть и быстрее привезти потребителю, а на рынке всегда первый товар самый дорогой».
Кроме того, эти суда могут эффективно работать в сложной ледовой обстановке, то, что нужно в суровых дальневосточных морях.
Одно из основных помещений этого судна – хранилище готовой продукции, хотя так его называть не совсем корректно. Скорее, это гостиница для крабов. Здесь они будут жить вот в таких чанах, всего их 32.
Вылов будет храниться в трюмах с морской водой, где поддерживается нужная температура и кислородность . На берег краб доставят живым. Свежий улов в таком виде отправят потребителям.
Илья Шестаков, руководитель Федерального агентства по рыболовству: «Это современное судно для лова крабов, оно будет добывать крабов и доставлять их в живом виде. Это очень важно, потому что рынки мороженного краба для российской федерации закрыты ввиду введенных санкций американцами. Ну и хорошо, пусть они его не будут потреблять в таком количестве, пусть едят свое мясо накачанное антибиотиками».
Это – первое из десяти судов, которые до конца 24 года поставят компании «Русский краб» по госпрограмме «Квоты в обмен на инвестиции». Такие инвестиции позволят вывести добычу морепродуктов в стране на качественно новый уровень.