Норвежская Hurtigruten Norway объявила о строительстве корабля на соленной и ветровой энергии. Sea Zero высокоэнергоэфиктивный круизный лайнер нопомню что у тиристов это направление в Норвегии пользуется большой популярностью.
Длина судна составит 135 метров, в нем будет размещено 270 кают, для размещения 500 пассажиров и 99 членов экипажа. Три убирающихся паруса площадью 750 м2, и выстой 50 метров, будут ловить энергию ветра. Паруса оснащены солнечными панелями. Общая площадь солнечных паней на лайнере составит 1500м2.
Лайнер, находясь в порту будет при необходимости заряжается от сети, батареи мощностью 60 МВтч, достаточно для запаса хода на 300-350 морских миль.
Для уменьшения сопротивления воды под судном будет образовывается воздушная подушка из микропузырьков воздуха. Система управления судном будет включать автопилот на основе ИИ. Отопление будет осуществлятся с помощью тепловых наососв.
Напомню Норвегия получает 99% электроэнергии за счет воды и ветра, и практически полностью отказалась от ископаемого газа в отоплении, заменив его тепловыми насосами. Норвежские инженеры разрабатывают самые эффективные морские ветрогенераторы с КИУМ 60%, а в данный момент страна предоставила свою морскую акваторию для испытания
плавучего вертикально ветрогенератора большой мощности стартапу из Швеции.