Штамп истребителя следующего поколения имеет скорее брендовое значение. Да простят меня постоянные читали за постоянную тавтологию: зачем был разработан истребитель, так сказать, поколения 4++ F-15EX, если есть такие вундервафли как F-22 и F-35?
У него 3 главных преимущества, которыми как выяснилось не обладает упомянутое американское поколение:
1. Скорость, он «быстрее чем Су-35», аж 2,5 маха.
2. Ракетный грузовик — до 22 ракет «воздух-воздух». Хотя при таком параде не думаю, что он будет быстрее Сушки, а строго наоборот.
3. Мощность. Если в США и создадут гиперзвуковое оружие, то ни один западный истребитель его не потянет, кроме F-15EX. Да и потянет ли?
В этом плане истребитель-перехватчик МиГ-31 остаётся настоящим чудо оружием. Помимо известных вещей:
1. Единственный в мире достаточно мощный истребитель способный нести гиперзвук.
2. Самый быстрый.
3. Самый «космический». Его максимальная высота недосягаема для прочих серийных самолётов.
До 2001 г единственный в мире истребитель с фазированной антенной решеткой. Пока не появился японский F-2.
Потенциал МиГа не исчерпан по-прежнему. Есть в нём качество, которое остаётся недоступно для других самолётов.
Своему конструктору Глебу Евгеньевичу Лозино-Лозинскому МиГ-31 обязан своим корпусом. Гиперзвук, это в первую очередь сплавы. МиГ сделан из молибден-титановых сплавов, что позволяет ему двигаться с гиперзвуковой скоростью аж до целых 7 махов. Излишне говорить, что другие самолёты просто развалятся.
Другое дело, что нет необходимого для этого двигателя. Предполагают, что при будущей модернизации МиГ-31 должен был перехватывать lockheed sr-71 blackbird скорость которого достигала 3,5 маха.
Интрига на будущее: что будет из себя представлять МиГ-41? Неисключено, что именно с такой скоростью он и будет передвигаться в (около) космическом пространстве.