Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Энергофиксик

Китай заявил об успешном запуске ракеты-носителя, работающей на «угольном» топливе

Официальные представители из китайской космической корпорации заявили, что успешно стартовавшая еще в апреле 2023 года ракета «Тяньлун-2» (Tianlong-2), которая была создана частной китайской аэрокосмической компанией Space Pioneer, работала на авиационном керосине, оный был получен не из нефти, а из угля. Так что это стало первым полноценным применением подобного вида жидкого топлива, которое было получено не из нефти. Это важный шаг на пути полной энергонезависимости Китая от поставок импортных энергоресурсов. Все дело в том, что месторождений нефти в Китае недостаточно для того, чтобы обеспечить собственную энергобезопасность, да и качество нефти из открытых скважин оставляет желать лучшего. А вот зато угольных месторождений более чем достаточно. Да, технология сжижения угля — это не новинка последних месяцев, и была придумана относительно давно, но это был, по сути, ответ на возможное нарушение цепочек поставок в случае блокировок морского сообщения из-за разногласий, связанных с Та

Официальные представители из китайской космической корпорации заявили, что успешно стартовавшая еще в апреле 2023 года ракета «Тяньлун-2» (Tianlong-2), которая была создана частной китайской аэрокосмической компанией Space Pioneer, работала на авиационном керосине, оный был получен не из нефти, а из угля.

Так что это стало первым полноценным применением подобного вида жидкого топлива, которое было получено не из нефти. Это важный шаг на пути полной энергонезависимости Китая от поставок импортных энергоресурсов.

Все дело в том, что месторождений нефти в Китае недостаточно для того, чтобы обеспечить собственную энергобезопасность, да и качество нефти из открытых скважин оставляет желать лучшего. А вот зато угольных месторождений более чем достаточно.

Да, технология сжижения угля — это не новинка последних месяцев, и была придумана относительно давно, но это был, по сути, ответ на возможное нарушение цепочек поставок в случае блокировок морского сообщения из-за разногласий, связанных с Тайванем.

Так вот, дефицит топлива решено было восполнять за счет внутренних ресурсов, и китайские специалисты стали создавать линию по превращению угля в авиационный керосин самого высокого качества.

Ракета «Тяньлун-2» оснащена двигательными установками YF-102, которые функционируют на жидкой топливной паре керосин-кислород.

Это довольно перспективный двигатель, который, по сути, будет использоваться на всех новых китайских ракетах как частного, так и государственного производства. Успешный старт был апогеем более чем 300 огневых тестов совокупной продолжительностью более 60 000 секунд.

Старт ракеты был успешным, и, таким образом, стало ясно, что «угольное» топливо достаточно эффективное.

Да, на текущий момент производственная линия получения керосина из угля способна производить до 5000 тонн топлива в год, и по большому счету это капля в потребляемом море нефтепродуктов китайской промышленностью. Но уже в 2025 году мощность линии будет поднята до 30 000 тонн, а про дальнейшие перспективы наращивания умалчивается, но это не означает, что в случае полного успеха эта линия не будет и далее наращивать свои мощности.

Ну что ж, продолжу следить за этим, безусловно, интересным проектом и рассказывать вам, дорогие подписчики, обо всем интересном и важном.

Так что не забываем про подписку и лайк. Спасибо за внимание!