Я давно хотела написать эту статью, основанную в основном только на моих наблюдениях, но чего-то не хватало для полноценного анализа и последующего заключения. В чём вообще суть: наблюдаю, что в основном все, кто работает на себя, ездят на своих машинах. Все, кто в найме — на такси, с водителем от найма и т.п. Ну если только самый топ-менеджмент, у кого есть время и деньги, имеют большие гаражи и относятся к машинам как к развлечению. Оговорка: конечно, предприниматели есть совершенно разных калибров и в итоге приходят к тому, что их возят, но сознание того, что "тебе надо — вези себя сам" остаётся присуще ооочень многим. Причём, наблюдая за этими людьми с ранних лет, видишь паттерн: если человек рвется водить — склонен принимать решения сам. Либо создаёт своё, либо становится руководителем явно и быстро. Если склонен "прилепиться" к чужому и делить — командный игрок. Командные игроки тоже вырастают в руководителей и создают свои дела, но всё равно сознание и подход к решению задач со
Почему за рулём — предприниматели и самозанятые/ИП. И причём тут СДВГ. Теория LVMH
20 июля 202320 июл 2023
62
1 мин