Кафедральный собор во имя Рождества Пресвятой Богородицы — самый крупный православный храм дореволюционного Красноярска, снесённый в советское время. Пятый по счёту каменный храм города. Построен по проекту архитектора Константина Тона в 1845-1861 годах одновременно с московским Храмом Христа Спасителя. Состоял из храма Рождества Пресвятой Богородицы и приделов. Храм был заложен 15 июля 1845 года на Новособорной площади. (Ныне Площадь революции). Был взорван в 1936 году.
Воскресенский Храм был заложен в 1761 г. на Стрелке, на месте обветшавшей к тому времени деревянной Преображенской церкви. В приделах Воскресенского собора были похоронены многие известные люди: купец Власьевский, крупный золотопромышленник, меценат Петр Иванович Кузнецов, на чьи средства была поставлена каменная колокольня и водружен колокол весом в 1 000 пудов, командор Николай Петрович Резанов - полномочный посол Японии, участник кругосветной экспедиции. В 1935 г. собор был передан крайсовету для организации в нем аэроклуба и призывного пункта. В итоге здесь размещался механический завод местпрома. В начале 1960-х гг. Воскресенский собор был окончательно разрушен. Сегодня на этом месте Большой концертный зал.
Всехсвятский храм был построен на месте сгоревшего в 1820 году. Храм имел самый большой в городе приход. В храме крестился художник Василий Суриков. Храм был снесен в 1930 году. Сейчас на этом месте расположен магазин Квант.
В начале XX века облик центральной улицы Красноярска формировали доходные и торговые дома. Не стал исключением и новый торговый корпус, построенный на Новобазарной площади в1907 году. Проектировал здание красноярец Роман Семенович Попов (Торопов). До 1917 года в этом здании размещались торговые павильоны. Новое торговое здание получило среди горожан необычное для Красноярска тех лет название — «пассаж», вероятно, из-за его конструктивно-планировочных особенностей.В 1920 году сюда переехала биржа труда, затем первый этаж заняла пожарная часть. Одно время на втором этаже здания размещалась поликлиника краевого управления милиции. В советское время в результате реконструкции Площади революции здание снесли.
Первый железнодорожный мост через реку Енисей был построен в Красноярске в 1895-1899 годах.
Представлял собой однопутевую фермовую конструкцию. Длина 1 км, ширина пролётов до 140 метров, высота металлических ферм в вершине параболы 20 метров.
Мост был сооружён российскими рабочими и техниками под руководством инженера Евгения Карловича Кнорре по проекту профессора Императорского Московского Технического Училища Лавра Проскурякова В 1900 году на Всемирной выставке в Париже была представлена модель Красноярского моста, которая удостоилась Гран-при и золотой медали — «За архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение» Специальное жюри возглавлял знаменитый инженер Гюстав Эйфель.
Мост упоминается и в книге «Атлас чудес света. Выдающиеся архитектурные сооружения и памятники всех времен и народов», в разделе «Россия», наряду с Кремлем и Петродворцом.
Несмотря на протесты защитников памятников истории и культуры мост был разобран в 2007 году.