Ездил с этой проблемой уже пол года. Закрываешь бардачок, но свет остается включенным. Происходит это не всегда, но частенько. Не сильно бесит, но и не сильно рад. В бардачке у меня стоит светодиодная лампочка которая на редкость долго служит и не мерцает, поэтому не сильно переживал за утечки тока.
Если хлопнуть по крышке бардачка то в большинстве случаев свет погаснет. Закрываешь машину, а свет остается еще минут 20 гореть пока электроника не уснет. Пробовал несколько раз регулировать бардачок, но не помогло. Пробовал регулировать защелку бардачка, но в итоге сделал еще хуже, закрыл и еле-еле открыл его потом. Пришел к выводу, что либо концевик устал, либо еще хуже, крышка бардачка с годами деформировалась от провисания на пару миллиметров.
Также на внутренней части бардачка которая давит на концевик обнаружил небольшую ямочку не больше 2 мм. В общем не хватает нажатия. Удлинить кончик концевика нереально. Пробовал подложить под кнопку немного бутилового герметика чтобы она сидела на 1 мм выше своего посадочного места, не помогло.
Снять концевик можно без разбора салона. Достаточно его аккуратно подковырнуть с двух сторон и он выйдет вместе с фишкой.
Разбираем концевик, он достаточно просто разбирается. Внутри обнаруживаем, что он в идеальном состоянии. Даже шток не стерт, он имеет рельеф который должен был с годами сточиться до гладкого состояния, но он не стерт вообще. Контакты внутри без следов износа, как будто датчик только вчера сделали на заводе. Внутри есть смазка, которую сохраняем. Я думал вылечить концевик какой-нибудь шайбой-проставкой, но таких маленьких шайб дома не оказалось.
Концевик работает по принципу размыкания цепи при нажатии на шток. При нажатии ощущается небольшой люфт 1 мм, потом упирается в контакты и выщелкивается из них размыкая цепь. Сперва я раздобыл резиновое колечко из колпачка колесного ниппеля. Попробовал установить его как проставку между железным П-образным контактом и пластиковым штоком. Проставка поможет начать размыкать контакты раньше.
Эксперимент провалился. Во первых резиновое кольцо терло о корпус при нажатии, хотя это особо не мешало работе концевика. Во вторых кольцо оказалось слишком толстым, контакты оказались постоянно разъеденины. Также я пришел к выводу, что шайба круглая, а проставка нужна квадратная.
Возвращается домой и вытачиваем проставку из кусочка пластиковой карты. Обрезаем квадрат нужного размера. Напильником карточка точится очень плохо, лучше шкрябать острыми ножницами чтобы доработать нужную форму. Делам центральное отверстие тоже с помощью ножниц и проставка готова.
Собираем концевик и сразу обнаруживаем отсутствие изначального люфта до щелчка. Идем проверять концевик и понимаю что докопаться нереально. Работает четко. При случайном касании пальцем до концевика ничего не моргает. При надавливании или оттягивании крышки багажника свет не моргает и не загорается. Четко вымеренная работа. Остался доволен собой!
PS. Уплотнительное кольцо вернул в ниппель, может еще пригодится :D