Вот и наступил 2023 год и с ним новые авто вошли на наш рынок.
Большинство компаний ушли,но не стоит унывать,ведь новые компании вошли,рассмотрим подробнее. Ожидается, что более мощным двигателем станет – 8-клапанный 1.6 (90 л.c и 143 Hm) агрегат устанавливаемый на Ладу Гранту и Ладу Ларгус.Отметим, что сейчас Лада Нива Легенд комплектуется следующим мотором – 1.7 (83 л.с. и 129 Нм). 2. Далее идет Lada Vesta NG Обновленную Ладу Весту представили нам еще в феврале 2022 года но так и не было релиза,но определенное количество автомобилей все же было выпущено, все экземпляры распределили по дилерским центрам где были проданы по высокой цене 2.5 миллиона рублей! Напомним, что обновленная Лада Веста NG отличается от дореформенной модели измененным внешним дизайном кузова и кардинально переработанным салоном, а также расширенной цветовой гаммой кузова и новым оборудованием. 3. Легандарный Москвич вернулся!
Начнем с дизайна Привлекательный дизайн кроссовера Москвич 3 отличают геометричные
Вот и наступил 2023 год и с ним новые авто вошли на наш рынок.
Большинство компаний ушли,но не стоит унывать,ведь новые компании вошли,рассмотрим подробнее.
- Начнем с новинки от АВТОВАЗа Лада Нива Легенд Sport
Ожидается, что более мощным двигателем станет – 8-клапанный 1.6 (90 л.c и 143 Hm) агрегат устанавливаемый на Ладу Гранту и Ладу Ларгус.Отметим, что сейчас Лада Нива Легенд комплектуется следующим мотором – 1.7 (83 л.с. и 129 Нм).
2. Далее идет Lada Vesta NG
Обновленную Ладу Весту представили нам еще в феврале 2022 года но так и не было релиза,но определенное количество автомобилей все же было выпущено, все экземпляры распределили по дилерским центрам где были проданы по высокой цене 2.5 миллиона рублей!
Напомним, что обновленная Лада Веста NG отличается от дореформенной модели измененным внешним дизайном кузова и кардинально переработанным салоном, а также расширенной цветовой гаммой кузова и новым оборудованием.
3. Легандарный Москвич вернулся!
Начнем с дизайна
Привлекательный дизайн кроссовера Москвич 3 отличают геометричные линии кузова, современная светодиодная оптика с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней, легкосплавные колесные диски диаметром 17 дюймов
Интерьер
Комфорт водителя и пассажиров обеспечивают большой салон и эргономичные передние и задние сиденья. Для удобства пассажиров второго ряда предусмотрены центральный подлокотник, USB-разъемы и отдельные воздуховоды, обеспечивающие оптимальную температуру
Москвич 3 оснащен современными технологиями и мультимедийными решениями: многофункциональный руль с электроусилителем и блоком управления круиз-контролем, цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 10,25” и мультимедийной системой с сенсорным экраном такого же размера с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, а также 6 динамиками и системой камер кругового обзора. Автомобиль оснащен электрическим стояночным тормозом с функцией автоудержания
Кстати, а почему «три»? По задумке, цифровые индексы моделей указывают на размер автомобиля и его старшинство в модельном ряду. Так что этот кроссовер — один из самых младших в перспективной гамме. А гипотетический Москвич 1 (если такой вообще появится) будет вовсе не флагманским «бортом номер один», а самой младшей машиной
А сами шильдики откуда?
Представители компании ушли от ответа. Видимо, эти пластмасски тоже из Китая. Но спасибо хоть не «Moskvich»: шильдик на корме выполнен кириллицей. Даже 12-вольтовый свинцово-кислотный аккумулятор — и тот «Made in China». Но кое-что российское в Москвиче все же нашлось: установленный под сиденьем переднего пассажира блок управления системой ЭРА-ГЛОНАСС украшает надпись «Made in Russia». Собственно, ожидать какой-то серьезной локализации на этом этапе было бы наивно.
Это не все новинки в 2023 году
про другие я расскажу в следующих статьях!