В России не принято называть ГАЗ М-20 «Победа» нарицательным именем, потому что это была важнейшая модель в автомобильной истории Советского Союза. А в это время уже выпускались первые отечественные фастбэки, которые были произведены за десять лет. Хотя сейчас трудно найти хорошую модель, некоторые мастера берутся восстановить их первозданный вид и даже больше. Речь пойдет об одном из таких проектов, выходящих за рамки реставрации. Владельцу этого ГАЗ М-20 достался старый автомобиль, который был в аварийном состоянии. Дизельный мотор не работал, а кузов был ржавый. Полная разборка автомобиля для оценки степени неисправности. Вторым этапом была замена одних элементов и восстановление других с помощью сварки. Покрытие было выполнено в двух цветах – это была яркая двухцветная гамма с контрастным сочетанием цветов кузова. Следующий этап – шасси, и здесь уже были серьезные проблемы. Этот старый автомобиль не имеет запчастей, поэтому использовалась подвеска от более современного ГАЗ-31105 с
Дедушка плакал, увидев, что внук сделал со своей ржавой ГАЗ М-20 Победа: она лучше Тойоты
26 апреля 202326 апр 2023
2
1 мин