Компания активно участвует в освоении госсредств, выделенных на строительство новых участков трассы М-4 «Дон».
Акционеры АО «Донаэродорстрой» утвердили выплату дивидендов в 2023 году в размере более 850 млн рублей за счет чистой прибыли, полученной в 2020 и 2021 годах. Это первая выплата в пользу собственников одного из самых крупных дорожных подрядчиков в 2023 году. Акционеры получили 601,8 млн рублей из прибыли 2020 года и еще 258 млн рублей из прибыли 2021 года.
Основными акционеры «Донаэродорстроя» являются физические лица. По 32,3% в компании принадлежат Николаю Имедашвили, Владимиру Кирсанову, еще 30% у Алексея Кнышова, а 2,37% у Владимира Кнышова. Еще 0,91% акций принадлежат Виктору Горобовскому.
В 2022 году компания несколько раз распределяла средства в пользу своих акционеров. За счет прибыли за 2019-2020 годы была сделана выплата в размере 600 млн рублей. В этом же году выплачивались дивиденды в размере 227 млн рублей за счет прибыли за 2020 год.
В 2021 году компания распределила 451 млн рублей за 2019 год и 150 млн рублей за 2020 года. Также в январе 2021 года стало известно о выплате дивидендов за 2015 год в размере 202 млн рублей, 2016 год — 139 млн рублей, 2017 год — 234 млн рублей, 2018 год — 18 млн рублей.
Таким образом в течение трех лет акционерам компании удалось распределить между собой миллиарды рублей.
АО «Донаэродорстрой» является одним из крупнейших строительных предприятий юга России со штаб-квартирой в Москве. Основная специализация — комплексное строительство автодорог с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием, аэродромных покрытий и гидротехнических сооружений. С момента основания компании построены аэропорты в Ростове, Волгограде, Таганроге, Волгодонске, по всей стране проложены более 6000 км автомобильных дорог.
Предприятие имеет как отечественную, так и зарубежную высокопроизводительную технику, достаточную для выполнения земельных работ в объеме 2 млн кубометров в год. Общая мощность позволяет выпускать до 400 тыс. тонн асфальтобетона в год, а работающая на предприятии техника – осуществлять укладку производимого объема.
По данным издания «Эксперт», бывший депутат Госдумы и Заксобрания Ростовской области Алексей Кнышов и Имедашвили — друзья детства, вместе они в конце 90-х приобрели имущество бывшего треста «Донаэродорстрой», который был организован в 60-е годы для строительства дорог и аэродромов. Затем к ним присоединился и Владимир Кирсанов.
Вместе они постепенно консолидировали различные дорожно-строительные активы в Ростовской области, которые позволили им создать группу строительных компаний «Дон».
Первым крупным контрактом компании стала реконструкция трассы М-4 «Дон» на территории Ростовской области, которая началась в 2005 году. «Донаэродорстрой» активно получает заказы на строительство автодороги. В 2020 году ему достался госконтракт на строительство и эксплуатацию дальнего обхода Краснодара за 41,5 млрд рублей. Также «Донаэродорстрой» строит Северный обход Ростова и Обход Аксая. В 2020 году «Донаэродорстрой» получил крупный госконтракт на возведение и эксплуатацию дальнего обхода Краснодара за 41,5 млрд рублей.