Я пересмотрел кучу видео на эту тему. Какие только классы мотоциклов я не рассматривал для дальнейшего выбора, но все же я остановился на нескольких экземплярах.
Критерии выбора мота были следующими:
- Цена
- Качество и долговечность
- Технические характеристики
- Ликвидность
Предлагаю преступить к просмотру наших вариантов.
1.BMW BMW R1100R(1993-2001гг)
Описание
Тот, кому удавалось посидеть за рулем этого немецкого красавца, был впечатлен комфортом, универсальностью, общим качеством R 1100 R, удачным сочетанием почтенной компоновки двигателя и рамы с новейшими технологиями, отметив при этом "суетливость" особенностей управления и вспомогательных операций. Мотоцикл оборудован всевозможными фишками: ABS, подогревом руля, крайне мягкой подвеской и большим баком на 21л. Этот мот подойдет больше людям с "дедовским" нравом, ведь едет быстро но плавно. На нем вы вряд ли получите какой-то сумасшедший драйв, ведь подвеска и двигатель устроены так, что вы не будете замечать, как разгоняетесь до 150км/ч.
Цена(2023)
Если рассматривать этот мот на motodrom, auto.ru или avito, то в среднем цена лежит в пределах 280-330 тыс рублей.
При доставке из Японии мот в среднем будет стоит 320 тыс рублей.
Технические характеристики BMW R1100R
- Объём двигателя - 1085 см³
- Максимальная мощность - 80,0 л.с. (59,0 кВт) при 6750 об/мин
- Максимальный крутящий момент - 97,0 Нм при 5250 об/мин
- Разгон от 0 до 100 км/ч - 4,3 сек.
- Максимальная скорость - 197 км/ч
- Расход топлива - 4,6 л / 100 км
- Ёмкость топливного бака - 21,0 л
- Снаряженная масса - 235 кг
Первым по счету рассмотрим самый доступный вариант.
Качество и долговечность
За долгие годы использования владельцы BMW R1100R оставались довольными двигателем этого мотоцикла. Радует и то, что ресурс ЦПГ здесь за 300 + тысяч км (если верить ребятам из BMW Boxer Club).
У мотоцикла было выявлено лишь 2 проблемы:
- На некоторых моделях может быть уже уставший демпфер руля и залипающий датчик нейтрали – но это скорее от времени;
- Большой расход масла.
2.Kawasaki ER-6N и Kawasaki ER-4N(2006-2016гг)
Клacc 600-кубoвыx мoтoциклoв мoжнo нaзвaть, пoжaлуй, caмым вocтрeбoвaнным в coврeмeннoм мирe, и Kawasaki ER-6N являeтcя ярким eгo прeдcтaвитeлeм. Этoт мoтoцикл дaвнo ужe зaвoeвaл вceнaрoдную любoвь блaгoдaря xoрoшeму coчeтaнию дocтупнoй цeны и нeплoxиx тexничecкиx xaрaктeриcтик. И дeйcтвитeльнo, купить пoдeржaнный Кaвacaки EР6Н мoжнo зa умeрeнную cумму. Нечто подобное можно сказать и про Kawasaki ER-4N. Он тоже является золотой серединой в своем классе 400-кубовых мотоциклов.
На внешний вид это братья близнецы. Однако в этом случае старший брат 6N будет мощнее и быстрее.
Я объединил эти мотоциклы, так как по большому смыслу их можно считать одним мотом с различными конфигурациями и ценами.
Цена(2023)
Если рассматривать Kawasaki ER-6N на motodrom, auto.ru или avito, то в среднем цена лежит в пределах 350-520 тыс рублей.
В то же время при доставке из Японии мот в среднем будет стоит 400 тыс рублей, что на 25-50тыс дешевле, и при этом почти всегда состояние привезенных из страны восходящего солнца мотоциклов намного лучше.
В противовес 6N, Kawasaki ER-4N на motodrom, auto.ru или avito в среднем стоит в пределах 300-450 тыс рублей.
Из Японии 4N в приемлемом состоянии можно привести за 350 тыс рублей.
Технические характеристики Kawasaki ER-6N
- Объем двигателя- 649 см³
- Максимальная мощность - 72,1 л.с. (53 кВт) при 8500 об/мин
- Максимальный крутящий момент - 66 Нм при 7000 об/мин
- Разгон 0-100 км/ч - 3,84 сек.
- Максимальная скорость - 208 км/ч
- Расход топлива - 4,33 л на 100 км
- Емкость бензобака - 15,5 л
- Масса мотоцикла (снаряженная) - 196-202 кг
Технические характеристики Kawasaki ER-4N
- Объем двигателя - 399 см³
- Максимальная мощность - 44 л.с. (32 кВт) при 9500 об/мин
- Максимальный крутящий момент - 37 Нм при 7500 об/мин
- Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) - 5,5 сек.
- Максимальная скорость - 170 км/ч
- Расход топлива - 4,17 л на 100 км
- Емкость бензобака - 15 л
- Масса мотоцикла (снаряженная) - 199 кг, 203 кг
Качество и долговечность
Отмечу лишь, что у мотоцикла лопающаяся рама в местах крепления двигателя- болезнь первой генерации «Ершей» (2006-2008), а обрыв тарелок клапанов характерен для 2011-2013 годов выпуска. В остальном по надежности - бери да едь.
Существующие модификации:
Kawasaki ninja 650 и Kawasaki ninja 400
В том их включать я не стал, так как при аналогичных характеристиках серия Ninja стоит на 70-80 тыс рублей дороже "Ершей" тех же конфигураций.
3.Ducati Monster S4(2001–2003гг)
Описание
Многие имеют следующие представления об итальянских мотоциклах: дорогие в ремонте и обслуживании, мощные, имеющие характер.
Отзыв одного владельца.
Ducati Monster оказался значительно интереснее по динамике ( а про рулежку вообще молчу) вышеуказанных более объемных японцев. По расходам на содержание цены вполне средние по палате, колодки 2-4 тысячи , масло и фильтра как у всех, а вот Десмо это да, но и нужно обслуживать его нужно раз в 15-20 тысяч км и стоит это (например на ремнях Dayco) от 10 до 20 тысяч , в зависимости от сервиса, регулировка клапанов раз в 30 тысяч.
Примечания: Ducati Monster обладает сухим сцеплением, поэтому для городских пробок он плохо подходит. Двигатель раскрывается свыше 5000об/мин, а до 3000об/мин он дергается и ведет себя так себе.
Цена(2023)
Если рассматривать Ducati Monster S4 на motodrom, auto.ru или avito, то в среднем ценовой диапозон лежит в пределах 300-400 тыс рублей.
В Японии мот в идеальном будет стоит 400 тыс рублей или же около 350-370 в хорошем.
Технические характеристики Ducati Monster S4
- Объем двигателя, куб. см: 914
- Мощность, л.с./об мин: 101/8750
- Крутящий момент, Нм/об мин: 92/7000
- Разгон от 0 до 100 км/ч - 3,42 сек.
- Максимальная скорость - 236 км/ч
- Расход топлива - 5,0 л на 100 км
- Объем топливного бака - 16л
- Масса мотоцикла (снаряженная) - 193кг
Качество и долговечность
Этот претендент в нашем списке является самым нежным мотом, в том смысле, что он будет чаще остальных нуждаться в ТО. В принципе, все европейцы славятся более изящной натурой. Хочется также отметить, что именно Ducati Monster стоит брать только в хорошем или отличном состоянии, потому что в противном случаи вы рискуете влететь на крупный ремонт. Запчасти на Ducati, в сравнении с конкурентами, тоже будут обходиться дороже. В остальном же, при своевременном обслуживании этот мот проедет столько, сколько вы захотите и еще достанется вашим внукам.
4. Suzuki sv650(1999-2009гг)
Цена(2023)
Если рассматривать Suzuki sv650 на motodrom, auto.ru или avito, то в среднем ценовой диапозон лежит в пределах 550-650 тыс рублей.
Если вести мот из Японии, то можно сэкономить приличную сумму, ведь там он стоит порядка 350-400 тыс рублей в хорошем и отличном состоянии.
Технические характеристики
- Рабочий объем - 645 см³
- Максимальная мощность - 72,0 л.с. (53,0 кВт) при 9000 об/мин
- Максимальный крутящий момент - 64,0 Нм (6,5 кг*м) при 7200 об/мин
- Разгон 0-100 км/ч - 3,74 сек.
- Максимальная скорость - 203 км/ч
- Расход топлива - 5 л на 100 км
- Емкость бензобака - 17,0 л
- Масса мотоцикла (снаряженная) -198 кг
Качество и долговечность
Сколько ни старался, но ничего плохого про этот мот найти мне не удалось. Все владельцы влюбляются в Suzuki sv650 и с трудом расстаются с ним, переходя на более мощные модели. Единственное, что можно ответить, так это жесткость байка. Пружины амортизаторов в стоке достаточно мягкие, поэтому байк и кому-то может показаться "деревянным". Ну, а те, кто привык ездить на спортивных мотоциклах почувствуют, что он и вовсе мягкий.
5.Yamaha DRAGSTAR1100(1999-2011гг)
Цена(2023)
Если рассматривать Yamaha DRAGSTAR1100 на motodrom, auto.ru или avito, то в среднем ценовой диапазон лежит в пределах 400-500 тыс рублей.
Если вести мот из Японии, то можно будет приобрести, примерно, за 400-500 тыс рублей в хорошем состоянии. Так что, возможно, большого смысла вести круизер из другой страны нет.
Технические характеристики
- Рабочий объем - 1063 см³
- Максимальная мощность - 61,5 л.с. (45,2 кВт) при 5750 об/мин
- Максимальный крутящий момент - 85,0 Нм при 2500 об/мин
- Разгон 0-100 км/ч - 5,33 сек.
- Максимальная скорость - 182 км/ч
- Расход топлива - 6,57 л на 100 км
- Емкость бензобака - 17,0 л
- Масса мотоцикла (снаряженная) - 285кг
Качество и долговечность
Yamaha Dragstar 1100 как Калашников. Единственное о чем стоит подумать, так это о замене обгонной муфты на усиленную, и о всех бедах можно забыть. Мотоцикл надежнее некуда. Многие считают его вершиной круизеростроения, и с этими людьми сложно поспорить. Мот и вправду вышел хорошим по всем параметрам.
6.Yamaha FJR1300(2001г-настоящее время)
Цена(2023) до 2008 года выпуска
Если рассматривать Yamaha FJR1300 на motodrom, auto.ru или avito, то в среднем ценовой диапазон лежит в пределах 400-550 тыс рублей.
Если вести мот из Японии, то можно будет приобрести, примерно, за 420-550 тыс рублей в хорошем состоянии.
Технические характеристики
- Рабочий объем - 1298 см³
- Максимальная мощность - 143,4 л.с.
- Максимальный крутящий момент - 134,4 Нм
- Разгон 0-100 км/ч - 3,18 сек.
- Максимальная скорость - 242 км/ч
- Расход топлива - 5,71 л на 100 км
- Емкость бензобака - 25 л
- Масса мотоцикла (снаряженная) - 275 кг
Байк увесистый но быстрый, идеально подходит для дальних поездок. На него также можно установить делающие его только красивее кофры и багажный отсек. Обладает электрорегулируемым ветровиком, что также придаст большего комфорта поездке.
7.Honda VFR800(1998-2019гг)
Цена(2023) 2002-2008гг
Если рассматривать Honda VFR800 на motodrom, auto.ru или avito, то в среднем ценовой диапазон лежит в пределах 380-480 тыс рублей.
Если вести мот из Японии, то можно будет приобрести, примерно, за 350-450 тыс рублей в хорошем состоянии.
Технические характеристики
- Рабочий объем - 782 см³
- Максимальная мощность - 106,0 л.с. (78,0 кВт) при 10250 об/мин
- Максимальный крутящий момент - 75 Нм при 8500 об/мин
- Разгон 0-100 км/ч - 3,36 сек.
- Максимальная скорость - 230 км/ч
- Расход топлива - 6,06 л на 100 км
- Емкость бензобака - 22,0 л
- Масса мотоцикла (снаряженная) - 236 кг
Двигатель мотоцикла обладает технологией vtec, что Позволяет V4-мотору задействовать 2 цилиндра до 5000об/мин, а затем подключать дополнительные цилиндра. Данная технология позволила значительно увеличить ресурс байка до космических значений.
В добавок к надежности и маневренности у этого мотоцикла просто великолепный дизайн, что позволило ему войти во всевозможные топы лучших мото всех времен.
8.Kawasaki ninja 400(2013г-настоящее время)
Цена(2023)
Если рассматривать Kawasaki ninja 400 на motodrom, auto.ru или avito, то в среднем ценовой диапазон лежит в пределах 450-600 тыс рублей.
Если вести мот из Японии, то можно будет приобрести, примерно, за 450-500 тыс рублей в хорошем и отличном состоянии.
Технические характеристики
- Рабочий объем - 398 см³
- Максимальная мощность - 48 л.с. (35 кВт) при 10000 об/мин
- Максимальный крутящий момент - 38 Нм (39 кг*м) при 8000 об/мин
- Максимальная скорость - 188 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч - 5,3 сек.
- Расход топлива - 4,03 л на 100 км
- Емкость бензобака - 14 л
- Масса мотоцикла (снаряженная) - 168 кг
Это самый молодой мотоцикл из нашего списка однако и самый дорогой. Также стоит отметить, что он является чисто спортивным в отличие от двух предыдущих спорт-туристов, что несомненно скажется на комфорте езды на нам. В дальние расстояния ездить на нем будет настоящим испытанием, но вот похвастаться на нем в городе точно выйдет. Ninja 400 очень красив, поэтому будьте готовы, что вас будут просить сфотографировать мотоцикл или же даже посидеть на нем. Мотоцикл также является самым легким и проворным среди представленных в списке, на то он и спортивный. В общем это понты и скорость с одной стороны и неудобство на дальние расстояния с другой.
Подводя итоги, хочется сказать, что данный топ составлялся сугубо для себя самого. Моим фаворитом является Honda VFR800. Скорость, надежность, состояние, цена, дизайн.
На этом у меня все.
Всем удачной покупки своего первого мота)