В Нижнекамске приступили к ремонту пешеходных зон, которые за зиму пришли в негодность. Во многих местах брусчатка рассыпалась на мелкие кусочки, превращаясь практически в песок. Тротуар сегодня снова ремонтировали на проспекте Строителей. Комфортная пешеходная зона появилась здесь осенью. Меньше чем за год полотно пришло в негодность. Кстати, проблема не только в этом месте. Большие вопросы были к качеству брусчатки на проспектах Химиков и Шинников. «Всю брусчатки собрали, отправили на экспертизу и выяснилось, что была проблема в инертных материалах при создании брусчатки. Но это не на всех, а, в основном, на темных, где был определенный пигмент. И вот этот именно верхний пимент не дал сцепиться всему остальному. Пигмент раньше поставлялся из Крыма, но в связи со сложившейся ситуацией из Крыма невозможна стала поставка, и была заказана из Китая. Это с производителем уже обговорили», — сообщил заместитель руководителя исполнительного комитета НМР по благоустройству Айназ Ярмиев. С новы
В Нижнекамске приступили к ремонту пешеходных зон, которые за зиму пришли в негодность. Во многих местах брусчатка рассыпалась на мелкие кусочки, превращаясь практически в песок.
Тротуар сегодня снова ремонтировали на проспекте Строителей. Комфортная пешеходная зона появилась здесь осенью. Меньше чем за год полотно пришло в негодность.
Кстати, проблема не только в этом месте. Большие вопросы были к качеству брусчатки на проспектах Химиков и Шинников.
«Всю брусчатки собрали, отправили на экспертизу и выяснилось, что была проблема в инертных материалах при создании брусчатки. Но это не на всех, а, в основном, на темных, где был определенный пигмент. И вот этот именно верхний пимент не дал сцепиться всему остальному. Пигмент раньше поставлялся из Крыма, но в связи со сложившейся ситуацией из Крыма невозможна стала поставка, и была заказана из Китая. Это с производителем уже обговорили», — сообщил заместитель руководителя исполнительного комитета НМР по благоустройству Айназ Ярмиев.
С новыми изделиями такого произойти не должно. Претензии поставщиками были приняты. Так что лишних денег из бюджета на замену не потребуется.
«Из-за ускоренных сроков, как признаются сами производители, они применяли ускорители химических процессов, и это тоже повлияло на качество. Но все эти проблемы сейчас выявлены, и совместно с генеральным подрядчиком и совместно с "Главтатавтодортранс" производится замена согласно гарантийным обязательства», — добавил Айназ Ярмиев.
Уложенную новую брусчатку также будут обследовать. Если вдруг возникнуть вопросы к качеству, то производителя вновь попросят ее заменить.