Согласно данным Организации Объединенных Наций, инспекции судов, перевозящих зерно из Украины в рамках зерновой сделки, не проводятся уже 2 дня из-за блокировки со стороны России. Это создает угрозу для безопасности экспорта украинского зерна по Черному морю и может привести к остановке этого коридора.
Согласно данным Организации Объединенных Наций, инспекции судов, перевозящих зерно из Украины в рамках зерновой сделки, не проводятся уже 2 дня из-за блокировки со стороны России. Это создает угрозу для безопасности экспорта украинского зерна по Черному морю и может привести к остановке этого коридора.
Зерновая сделка была подписана Россией и Украиной в июле 2022 года при посредничестве Турции и ООН. Она позволяет безопасно перевозить украинское зерно и другие продовольственные товары через турецкие воды к различным странам мира. С момента начала сделки Украина экспортировала более 6,8 миллиона тонн зерна и других продуктов питания, что составляет около трети её запасов.
Однако с середины сентября 2022 года время ожидания инспекций судов в Стамбуле увеличилось до 10 дней, а количество судов, стоящих на рейде в Мраморном море, достигло почти 100. По словам координатора ООН по зерновой сделке Амира Абдуллы, это связано с тем, что некоторые стороны сделки не выполняют своих обязательств и искажают ситуацию вокруг неё.
Абдулла также заявил, что предложил России и другим сторонам упростить процедуру инспекций и проводить их выборочно или по конкретным судам. Он выразил надежду, что это будет частью переговоров о продлении и расширении зерновой сделки.