Конструкция игольчатого роликоподшипника обычно состоит из тонкого наружного кольца, серии цилиндрических роликов и внутреннего кольца, которое может быть или не быть отделено от наружного кольца. Они часто используются в сочетании с упорными подшипниками для обеспечения дополнительной поддержки осевых нагрузок. Игольчатые роликоподшипники обычно используются в автомобильной и аэрокосмической промышленности, а также в различных типах машин, таких как редукторы, двигатели и насосы. Они доступны в различных конфигурациях, включая однорядные, двухрядные и полнокомплектные конструкции, и могут быть изготовлены из различных материалов, таких как сталь, латунь или пластик.