«Росатом» планирует привлечь Турцию и Китай к строительству ледоколов для Севморпути

«Росатом» изучает возможности привлечения компетенций верфей из Китая и Турции для строительства в России ледоколов, в том числе неатомных, сообщил в интервью РИА Новости замглавы Дирекции Северного морского пути госкорпорации Максим Кулинко. С учетом того, что атомные ледоколы проекта 22220 уже «неплохо себя зарекомендовали» на Северном морском пути, ведется «серьезная проработка» вопроса о том, какие нужно построить дополнительные ледоколы исходя из перспективы грузопотока на СМП в 150 миллионов тонн на 2030 год, отметил Кулинко.

«Ключевых потребителей ледокольных услуг у нас на сегодня три. Это „Норникель“, „Новатэк“ и „Роснефть“. Каждый, с учетом того, что они реализуют в прибрежной территории СМП крупные инвестиционные проекты, видит необходимость постройки по два неатомных ледокола под свои проекты. И вот исходя из географических особенностей реализации проектов и логистики вывоза продукции, идет обсуждение того, какими характеристиками должны обладать новые ледоколы», — пояснил он.

По словам Кулинко, пока на сегодняшний день ведется проработка перспектив того, что «Роснефть» и «Норникель» объединят свои усилия и будут построены четыре ледокола единого проекта ЛК-40.

«Они могут быть неатомного типа. Во всяком случае, коллег устраивают те характеристики, которые во многом могут быть взяты от текущих атомных ледоколов и которые могут быть построены на судостроительном комплексе „Звезда“ в Приморье. Что касается „Новатэка“, мы с ним тоже активно ведем обсуждение», — добавил собеседник агентства.

«Спасибо Минпромторгу, который активно включен в эту работу. Исследуются возможности как отечественной промышленности, так и возможности привлечения компетенций иностранных верфей для того, чтобы эти ледоколы были построены на отечественных мощностях», — сказал Кулинко.

По его словам, это Турция и Китай.

«У обеих стран есть компетенции. И та, и другая страна, по нашему запросу, предоставили свои предложения», — пояснил он.