— средеразмерный универсал японской фирмы Subaru, выпускается с 2014 года - по настоящее время.
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ:
Автомобиль был впервые представлен публике на Токийском автосалоне в ноябре 2013 года. Заказы на автомобиль в Японии стали приниматься с января 2014 года, в продаже он появился уже в мае. В ходе кампании предварительных продаж, до официального запуска продаж, Subaru было получено около 11 000 заказов в течение трех месяцев. В июне 2014 в Японии стартовали продажи нового универсала Subaru Levorg, который заменил Legacy Touring Wagon в линейке бренда.
Также была в кузове универсал.
С 2015 года автомобиль продается на европейском рынке, после премьеры на Женевском автосалоне.
В Российской Федерации автомобиль официально не продавался, однако у частных лиц имеется некоторое количество таких автомобилей привезённых из Японии.
Название Levorg образовано из комбинации 3 слов: LEgacy, reVOlution, touRinG. Автомобиль создан на общей платформе с моделями Impreza и Legacy.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
На внутреннем японском рынке Levorg доступен с двумя оппозитными бензиновыми моторами с системами DOHC и СНВТ, турбонаддувом, интеркулером.
Двигатель FB16 объёмом 1,6 литров выдает мощность 170 л. с., крутящий момент 250 Нм.
Разгон до 100 км/ч - 8,9 сек.
Двухлитровый FA20 выдает 296 л. с. мощности и 400 Нм крутящего момента. Оба двигателя устанавливается с бесступенчатой трансмиссией Lineartronic CVT.
Разгон до 100 км/ч - 5,5 сек.
САЛОН:
ПО КОМПЛИКТАЦИЯМ:
- существует базовые GT, GTS, STI, а так же есть дополнения к этим комплектахам вроде адвансед пакадж, проуд эдишн и т.д. ( контроль слепых зон, сонар сзади, боковая камера) по моторам могут быть на 1,6, могут быть на 2.0, ДХО, модная решетка радиатора в цвет кузова это допы и могут присутствовать на разных комплектациях. Комплекс безопасности айсайт на японских леворгах по умолчанию.
Итак:
-GT это скромные сидушки как на импрезе, белая оптика, тормоза чуть меньше. По допам может быть очень приятным, типа подсветки в зерклах, продвинутая безопасность, всякие вариации типа проуд едишн и т.д. может быть весьма приятным, овощем язык не повернется назвать некоторые варианты.
-GTS это спортивные сидения, черные маски фар, алюминевые нижние рычаги, тормоза 315 мм, синяя строчка, дверные карты со строчкой, стойки бильштайн. Может быть в вариации тряпочные сидения, кожаные сидения с памятью и подогревом, либо кожа+алькантара. ( на GT после рестайлинга тоже подогрев сидений может присутствовать)
-STI это в первую очередь декор, салон красная кожа ( аля недорогой бордель) оригинальный передний бампер, шильдики STI (+5 л.с.), стойки бильштайн, иногда розовые STI пружины.
