В 2007 году была создана компания Marussia Motors, и уже через год она представила свой первый прототип автомобиля под названием Marussia, который позже стал разрабатываться в двух комплектациях B1 и B2. Этот автомобиль считали прорывом Российского автопрома, но компания проработала всего 7 лет и заявила о своём банкротстве. Посмотрим, чем может удивить эта машина.
Внешний вид.
В 2008 году автомобиль выглядел как огромный шаг в будущие. Кузов автомобиля был сделан из толстого стеклопластика, что делало автомобиль более легким. В базовой комплектации автомобиль весил 1150кг, а в самой богатой 1350кг. Благодаря легкому кузову, у автомобиля была очень хорошая аэродинамика.
Технические характеристики.
В версию B1 ставилось 3 мотора, каждый из которых не позволял разогнаться больше 250 км/ч. Все моторы шли с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Первый - 2.8-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, который выдавал 360 лошадиных сил и разгонялся до 100 км/ч за 4.2 секунды.
Второй - 2.8- литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, но уже на 420 лошадиных сил. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3.8 секунды.
Третий - 3.5-литровый бензиновый мотор. В нём было 300 лошадиных сил и разгонялся до 100 км/ч за 4.7 секунды.
Все Marussia были на заднем приводе.
Интерьер салона.
Салон Marussia пытались сделать максимально технологичным и удобным. В салоне было три дисплея, один был приборной панелью, а оставшиеся 2 были мультимедийной системой. Над мультимедийной системой очень постарались, она включала в себя навигацию, аудиосистему, DVD-проигрыватель и камеру заднего вида. В 2008 году – это был технологический прорыв.
Заключение.
Автомобиль был прорывом в отечественном автопроме, но из-за очень высокой себестоимости было не рационально его производство. Сейчас в продаже есть только 1 экземпляр и его стоимость 16 500 000 рублей. Как вы думаете, стоит ли этот автомобиль таких денег? Пишите в комментариях.
Спасибо за прочтение!