Компания Hyundai начинает продажи обновленного седана Avante, который также известен как Elantra.
Дизайн модели был рассекречен еще зимой. Головная оптика уменьшилась, а ее углы уже не так круто "зачесаны" в сторону передних стоек. Единая решетка радиатора распалась на две секции - верхнюю и нижнюю. Расширились передние воздухозаборники, а бампер на корме Hyundai получил контрастную вставку.
В интерьере заявлен новый вариант отделки светло-зеленой искусственной кожей, частично сделанной из вторсырья. В целом же архитектура салона не изменилась. Перед водителем стоит тот же блок из экранов приборки и мультимедиа, каждый из которых имеет диагональ 10,25 дюйма. Впереди и сзади появились разъемы USB Type-C.
Расширен и набор базового оснащения. Отныне уже в стандарте Elantra имеет боковые эйрбэги для задних седоков. Число опций пополнил бортовой видеорегистратор, способный передавать картинку на смартфон. Кондиционер получил функцию отключения с задержкой - он продолжит работать еще несколько минут после запирания машины, чтобы высушить воздух в салоне.
Набор силовых агрегатов разработчики решили не менять. На родном корейском рынке актуален 120-сильный бензиновый атмосферник 1.6, который также трудится в паре с газовой установкой или в составе 140-сильного гибрида. Кстати, у гибрида своя задняя подвеска - многорычажка вместо базовой полузависимой конструкции.
Цены на седан в Южной Корее стартуют от 20 тысяч долларов в переводе с местной валюты. Позже новинка выйдет и на зарубежные рынки. А еще в планах - рестайлинг версий с турбированными агрегатами. Это 204-сильная модификация с шильдиком N Line и мотором 1.6, а также топовая Avante N с мотором 2.0 и мощностью 280 лошадиных сил.