Старший лейтенант Анастасия Апасейкина — единственная женщина-штурман авиаотряда специального назначения Росгвардии. Она прокладывает для винтокрылой машины маршрут, расшифровывает метеобюллетень и отлично управляется с Ми-8.
Спецназовцы, грузившиеся на борт, первое время недоумевали, увидев девушку, но затем привыкли, стали доверять, ведь от мастерства экипажа зависит безопасная и своевременная доставка бойцов в место назначения. Иногда вертолет должен сесть на ограниченную пространством площадку и в сложную погоду, и тут без филигранной работы пилотов не обойтись.
Еще девочкой Насте хотелось взять штурвал в руки и подняться в небо. Ее отец был военным авиационным техником и много рассказывал девчушке о сверхзвуковых истребителях МиГ-25, которые он обслуживал. Но возможности оказаться в кабине у Апасейкиной не было, ведь набора девушек в авиационные училища тогда не существовало. И Анастасия поступила в Чувашский университет, решила стать экономистом.
Но на третьем курсе не выдержала, записалась в местный аэроклуб. Решила проверить себя. В аэроклубе молодежь обучалась аэродинамике, авиатехнике, им рассказывали, как вести радиообмен, ребята изучали алгоритмы действий при запуске, опробовании и выключении двигателей. Вроде предполетные азы, но девушка увлеклась летным делом серьезно, а инструкторы дали ей понять, что она сумеет подняться в небо. И сойти с неба тоже.
В аэроклубе Настя выполнила четыре прыжка с парашютом. Первый ее учебный полет — на самолете Як-52. Затем Анастасия освоила спортивный Cessna-172.
Хотелось развиваться в мастерстве, проверить себя в настоящем деле, а такую возможность давало только специализированное учебное заведение. Тем более что появился набор и для девчонок. И Настя поступила в Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени Ляпидевского.
Среди поступающих оказалось восемь девчонок. Но поступали они на общих основаниях: физкультура по юношеским нормативам, профотбор, летная медкомиссия. Никаких поблажек.
Училась Настя хорошо, более ленивые ребята часто списывали у нее контрольные по авиационной технике. Курсанты обучались летать на легком вертолете Bell 407, на Eurocopter AS-350, на потом — на Ми-8Т.
А вот тренажерами имитаторами полета Ми-8 в колледже можно было пользоваться без ограничения. И Анастасия все свободное время пропадала в кабине "вертолета", обретала уверенность, оттачивала процедуры летной подготовки. А когда началась летная практика — ей было проще, чем остальным. Закончила летно-технический колледж с красным дипломом.
Перед выпуском в училище приезжали "покупатели", представители различных ведомств, командиры авиационных отрядов. Присматривались к курсантам, знакомились с личными делами, изучали успехи подготовки парней и девушек. Настю заметили, предложили поработать в Росгвардии (единственной из девушек), в элитном авиаотряде по республике Татарстан.
Ранее Апасейкина слышала о службе в этом отряде. Она заключалась не только в патрулировании и доставки бойцов на задания, но также эти вертолеты часто помогали МЧС спасать людей, тушить лесные пожары, вылетать на чрезвычайные ситуации, ЧП. А гражданская авиация — лишь развозка рабочих по вахтам и грузы.
Росгвардия показалась привлекательнее. И девушка дала согласие. А потом полгода устраивалась в ведомство, проверки и комиссии оказались серьезнее, чем при поступлении в колледж.
Форму пришлось ушивать по размеру, более подходящего для Анастасии не нашлось, а самый малый 44-й оказался великоват. А вот бушлат не ушьешь, так и ходит в самом малом размере, но который ей очень велик.
В авиаотряде девушку встретили настороженно. Опасались, что хрупкая Настя не выдержит нагрузок, ведь пилотам иногда приходится летать и днем и ночью, рабочий день по факту не нормированный. Но потом привыкли, увидели, что справляется, влилась в мужской коллектив на равных правах.
Сейчас Настя — второй пилот вертолета, на ней лежит вся штурманская подготовка к полету. Настя сдала экзамены на пилота 3-го класса, подтвердила квалификацию. Ее мечта — стать командиром экипажа.
Бывают трудные задания, но девушка справляется, понимает, что служба вообще легкой не бывает. Тем более, когда каждый день возишь на задания спецназовцев.
При ней пилоты стараются не материться. Психологический климат и дисциплина в коллективе, по мнению командира, заметно улучшились. На 8 марта конечно дарят цветы и милые подарки. А как иначе, девушка у них в отряде одна и ей нужно оказывать внимание.
Пользуясь случаем, поздравляем наших милых женщин с весенним женским днем, праздником 8 марта. Счастья Вам и добра, чистого и мирного неба надо головой!