Специальный административный район (САР) на острове Русский продолжает собирать крупный российский бизнес, ориентированный на работу в АТР. Новым резидентом приморской "налоговой гавани" станет Global Ports Investments PLС (один из крупнейших операторов морских контейнерных терминалов в России), владеющая "Восточной стивидорной компанией" в Приморье. На данный момент в САР насчитывается 21 резидент, каждый из которых, в соответствии с законодательством, должен вложить в экономику края не менее 50 млн рублей.
Президент Белоруссии Александр Лукашенко, которого губернатор Олег Кожемяко считает своим другом, на прошлой неделе посетил нашего великого соседа и встретился там с председателем КНР Си Цзиньпином. В совместном итоговом заявлении лидеры Китая и Белоруссии подтвердили намерение сотрудничать буквально во всех возможных сферах. По данным МИД Белоруссии, в ходе визита были заключены контракты на $3,5 млрд. На практике это означает, что часть китайских инвестиций, которых так не хватает Приморью (например, на ВКАД), будет направлена на Запад.
Группа "Волгабас" разместит сборочное производство пассажирских автобусов большого класса автобусов не в Приморье, а Хабаровске. И дело не только в том, что соседи смогли предложить лучшие условия для производства, но прежде всего в более коротком "логистическом плече".
Прямая дорога с Кипра в Приморье
На прошлой неделе акционеры Global Ports Investments PLС (один из крупнейших операторов морских контейнерных терминалов в России,) на внеочередном собрании одобрили смену юрисдикции компании с Кипра в Россию. Речь идёт о редомициляции компании в специальный административный район (САР) на территории острова Русский, который ещё называют внутренним российским офшором.