Жители поселка Белый Яр в Сургутском районе жалуются на пассажирские перевозки. Транспорт до города ходит не по расписанию, а автобусы холодные, недоступны для инвалидов и мам с колясками. Сейчас на маршрут выходят два автобуса, но их, по мнению пассажиров, недостаточно. О проблеме местные власти хорошо знают, она возникла несколько лет назад, но до сих пор не решена.
Чтобы попасть на работу или учебу, нужно пройти квест: дождаться очереди, не замерзнуть, расплатиться и успеть занять свободное место. Каждое буднее утро, со слов жителей поселка Белый Яр, для тех, кто пользуется общественным транспортом, проходит именно так.
«Нет стабильного расписания, водители ездят, как хотят, по своему усмотрению, маршрутные транспортные средства не соответствуют, в них постоянно холодно. Мы по поводу наших маршрутных перевозок звоним во все колокола на протяжении нескольких лет, но качество не меняется, никакие результаты проверок, ничего», — говорит представитель Общественного совета поселка Белый Яр Анна Яковлева.
В этом году действующий перевозчик закупил семь новых автобусов, но жители городского поселения Белый Яр уверяют: в новых холоднее, чем в тех, что выходи в рейс прежде. Подобная проблема, говорят, и в соседних поселках: Солнечном и Снежном.
«Они малокомпактные и очень холодные, там сложновато ездить. Должен как минимум каждые полчаса ходить нормальный, комфортабельный автобус, чтобы туда могла зайти мама с коляской, мог подняться инвалид, пускай с помощью кого-то», — считает жительница Белого Яра Ульяна Урсатий.
Помимо маршруток, ходят и автобусы — субсидированный маршрут компании «СПАТО», два рейса: утром и вечером. Многие жители просили увеличить количество выездов транспорта именно этого подрядчика, который находится в ведомстве окружного профильного департамента.
«Мы прорабатывали вопрос увеличения количества рейсов маршрутов 101 и 108, которые осуществляет «СПАТО», но уже на коммерческой основе. Администрацией Сургутского района было составлено расписание, проведен опрос среди жителей в системе обратной связи, в голосовании приняло участие 266 человек. Администрацией района была подготовлена заявка в адрес окружного департамента дорожного хозяйства и транспорта», — рассказала Вера Замиралова, начальник отдела дорожного хозяйства, транспорта и связи департамента ЖКХ, экологии, транспорта и связи районной администрации.
Однако для увеличения количества маршрутов нужно согласование с действующим перевозчиком, который работает на коммерческой основе. Одобрения на увеличение субсидированного маршрута фирма не дала, ссылаясь на то, что с перевозками пассажиров они справляются своими силами. К тому же как раз закупили семь новых автомобилей «Газель».
«На линии у нас работает девять машин на Белом Яру, интервал дистанции — 10 минут. Люди рады, на сегодняшний день никаких жалоб в отношении «Югратранссервис» нет», — прокомментировал Андрей Лестенко, генеральный директор компании-перевозчика в Сургутском районе.
Белоярцы смотрят на организацию перевозок пассажиров в Сургуте и хотят перенять опыт у большого соседа.
«Сургут в прошлом году выходил на компанию, которая разработала проект комплексных перевозок по городу и представила им отчет. И вот теперь в Сургуте уже понятно, сколько должно быть автобусов, как должны быть организованы маршруты. У нас, получается, этого нет, тут в ручном режиме все управляется», — говорит представитель Общественного совета п. Белый Яр Иван Кудрявцев.
Наболевший вопрос жители городского поселения собираются озвучить еще раз — на прямой линии с губернатором Югры.
Еще больше новостей читайте в нашем Telegram-канале
Наши аккаунты в социальных сетях: ВКонтакте Одноклассники