Александр Новак выступил с заявлением о том, что Россия бросает вызов мировым производителям СПГ: Катару, США и Австралии. Надежды Европы на альтернативные поставки СПГ тают, а вместе с ними появляются страхи перед другим монополистом энергоносителя. А Индия, тайно скупая танкеры, помогает РФ транспортировать черное золото.
Неприкасаемый российский СПГ
Надежда Европы на то, что другие экспортёры газа откликнутся на просьбы и увеличат поставки газа в Старый Свет, не оправдались.
Даже ближайший союзник, Австралия, на которого в европейских столицах возлагали большие надежды, столкнувшись с жесточайшим внутренним энергетическим кризисом, сократил экспорт СПГ и перенаправил его на внутренние нужды. На восточном побережье из-за холодной погоды возникли перебои с использованием возобновляемых источников энергии, в связи с чем цены на газ существенно выросли.
Что же касается Катара, то угрозы, которые последовали за просьбами, сыграли в обратную сторону, и государство вовсе отказалось заключать контракты с западными странами, отдав предпочтение Азии.
В конечном итоге европейцам пришлось смириться с тем, что российская отрасль СПГ остается неприкасаемой, ведь в противном случае США займут на рынке Европы монопольное положение. В Старом Свете этого опасаются, так как американские компании начнут диктовать свои условия.
Россия бросает вызов поставщикам СПГ
Александр Новак заявил о том, что решающая схватка за российский газ началась: РФ планирует бросить вызов конкурентам на мировой арене по наращиванию мощностей производства СПГ. Вице-премьер-министр поручил довести его до 100 млн тонн в год — это в 3 раза больше, чем в прошлом году. Однако придется разобраться с рядом технологических проблем.
«Необходимо дополнительно изыскать ресурсную базу для проектов еще на 34 млн тонн СПГ в год, организовать комплексное взаимодействие органов власти и компаний, обеспечить локализацию крупно- и среднетоннажного оборудования для отрасли СПГ, проработать меры снижения административных барьеров», — сказал Новак.
Первый этап — наращивание к 2026 году сбыта голубого топлива до 66 млн тонн. Этого удастся достигнуть за счет запуска новых заводов «Арктик СПГ-2» и в Усть-Луге.
Второй этап — реализация еще 5 проектов после 2026 года. Планируется пустить в оборот производственные мощности Обского и Дальневосточного СПГ, Арктик СПГ, завода ЯТЭК.
Среди всех видов топлива СПГ — единственный продукт, который не попал под полное действие санкций. Евросоюз это предусмотрел, чтобы не впасть в газовую зависимость от Соединенных Штатов.
«Последнее решение о введении потолка цен на газ еще раз показывает, что западные коллеги руководствуются не экономическим здравым расчетом, а лишь заигрывают со своими избирателями. Они получают сиюминутные выгоды, но исключительно политические, не экономические. Если же говорить о долгосрочных перспективах, то такими решениями они провоцируют глубокий долгосрочный кризис, дестабилизацию в Европе», — отмечает вице-премьер Александр Новак.
Скачать мобильное приложение SFERA:
🇷🇺Rustore
🤖Android
🍎iOS
SFERA — это мессенджер, социальная сеть, сервис знакомств, поиск новых друзей, поиск работы/сотрудников, видеосервис и многое другое. Всё бесплатно и без рекламы. Мы за развитие, мы для думающих людей и мы против деградации.
В торговле СПГ доминирует США и Катар
Посмотрим на другую сторону медали. В конце 2022 года Катар согласился заключить сделку с компанией QatarEnergy, чтобы поставлять Германии 2 млн тонн газа (2,7 млрд м³). Это при том, что европейская страна ежегодно потребляет около 100 млрд м3, больше половины из которых поставляет РФ.
В 2022 году США догнали Катар в рейтинге экспортеров голубого топлива: 109,3 млрд м3 за год по отчетам Минэнерго США. На данный момент Катар находится на стадии глобального расширения производственных мощностей, поэтому страна сможет укрепить позицию лидера СПГ в течение трех лет. Австралия же готова оставаться третьим поставщиком в мире.
Но если сравнить объемы экспорта Катара и США с приведенными Новаком цифрами, которых собирается добиться Россия, то эта величина ничтожна.
Индия тайно скупает танкеры
По сведениям Trade Winds, известного новостного издания, стало ясно, что индийские власти поддерживают планы России по снятию санкционных оков с поставок нефти. Для этого РФ стала повсеместно скупать танкеры для создания независимого флота.
Интересным является то, что эти действия Россия проводит под прикрытием малоизвестной компании. Так, фирма Gatik Ship Management за последние 4 недели выкупила 10 танкеров со средней ценой одного такого судна — $40 млн.
Агентство Splash приводит информацию о том, что Gatik Ship Management — это компания, которая зарегистрирована в 2022 году в городе Мумбаи, Индия. Данных о сфере деятельности не найдено. За короткую историю существования компания успела приобрести 44 грузовых судна на сумму $1,4 млрд. Это довольно внушительная и неподъемная сумма для малоизвестной компании.
За последние несколько недель Gatik Ship Management успела купить еще 2 танкера. По данным одного навигационного портала, 90% приобретенных грузовых самоходных судов успели посетить нефтеналивные российские базы в Черном и Балтийском море.
Однако существует ещё мнение: на самом деле это подставная российская компания, которая зарегистрирована в Индии. Об этом может говорить то, что аналогичные компании есть в нескольких других странах, в том числе у ближневосточных соседей. Сейчас, как минимум, известно, что Россия как раз таки и пользовалась услугами таких прокладок для создания теневого танкерного флота.
Буквально несколько месяцев назад эксперты с большим скепсисом относились к возможностям Индии, которая смогла самостоятельно, без привлечения сторонних перевозчиков, транспортировать российскую нефть на небольшом и устаревшем танкерном флоте, с которым не хотят связываться даже внутренние потребители. Так что в нынешнем мире, где всё при детальном разборе видится не таким, какое оно есть на самом деле, возможно всё.
🚩Мы много сил вкладываем в качество статей, поддержите нас лайком и подпиской если вам это нравится.
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA