В марте 2025 года наблюдалось значительное снижение как стоимости, так и сроков доставки контейнеров из Китая в Россию, что связано с уменьшением импорта ряда товаров из КНР. Об этом говорит издание "Коммерсантъ", ссылаясь на представителей логистической отрасли. По словам Дмитрия Суховерши, директора направления мультимодальных перевозок компании FM Logistic в России, в течение года срок доставки уменьшился с двух месяцев до двух недель. Президент таможенного брокера КВТ Юлия Шленская добавила, что стоимость логистики, которая во время пандемии составляла 13-18 тысяч за контейнер, снизилась до пяти тысяч.
Заместитель руководителя отдела закупок ILC Дмитрий Головачев объясняет эти изменения тем, что предложение услуг перевозки превышает текущий спрос из-за дефицита товаров, отправляемых из Китая в Россию.
Ситуацию можно назвать необычной, особенно учитывая, что курс доллара остается на низком уровне, а китайские предприятия практически восстановили свою работу. Обычно в марте наблюдается подъем, но в этом году ситуация иная, - отметила Шленская.
По словам Суховерши, тенденция к сокращению импорта связано с уменьшением объема покупок из Китая. Примечательно, что сегмент моды сократился на треть, что связано с пониженным спросом на зимнюю одежду и сложностями в закупке новых коллекций в кредит из-за высоких процентных ставок. Игорь Ребельский, основатель VIG Trans, согласился, что строгая денежно-кредитная политика негативно сказывается на закупках товаров, которые традиционно приобретались в кредит. Он добавил, что после одежды тенденция может затронуть электронику, бытовую технику, оборудование и машины.
В январе 2025 года также снизились тарифы на авиаперевозки грузов из Китая в Россию, достигнув уровня около двух долларов за килограмм. В компании Asia Import Group отметили, что подобные изменения характерны для начала года: перед новогодними праздниками тарифы резко возрастают из-за повышенного спроса, а к середине января снижаются.