Компания Nissan Motor Co., Ltd. сегодня продемонстрировала свою новейшую технологию автономного привода в районе Минато Мирай в Йокогаме. Впервые в Японии тестовый автомобиль без водителя проехал по дороге общего пользования в сложных городских условиях*1. Компания Nissan разработала эту запатентованную технологию для сервиса мобильной связи, который она планирует запустить в Японии.
Это важный шаг к повышению мобильности за счет решения проблем транспортного обслуживания, с которыми сталкиваются местные сообщества, таких как нехватка водителей из-за старения населения. Используя свои технологии, Nissan будет предоставлять широкий спектр новых услуг, обеспечивающих свободу передвижения.
Компания Nissan прилагает максимальные усилия для создания и проверки безопасности рекламных технологий, адаптированных к различным условиям дорожного движения по всему миру. Для этого компания использует знания и технологии, полученные в ходе исследований в Японии, исследований в Кремниевой долине, проведенных Центром передовых технологий Nissan, и участия в британском проекте evolvAD.
Последние тестовые автомобили созданы на базе самого продаваемого в Японии минивэна Serena и оснащены 14 камерами, девятью радарами и шестью лидарными датчиками. Датчики, установленные на крыше, значительно расширяют возможности обнаружения за счет высоты Serena и позволяют более точно определять окружающую обстановку по сравнению с более ранними испытательными автомобилями. Кроме того, использование искусственного интеллекта значительно улучшило распознавание, прогнозирование поведения и суждения, а также контроль, обеспечивая бесперебойную работу в различных сложных сценариях.
Чтобы обеспечить максимальную безопасность во время демонстрации тестового автомобиля, инженеры Nissan проверили большое количество возможных сценариев на маршруте движения, добавили функцию немедленной остановки в экстренных ситуациях и ввели преднамеренное дублирование.
Начиная со второй половины 2017 финансового года, компания Nissan демонстрирует и тестирует рекламные технологии. В настоящее время Nissan планирует провести демонстрационные сервисные испытания примерно 20 автомобилей в Иокогаме в 2025-2026 финансовых годах и совместно с заинтересованными сторонами создает операционную базу и сервисную экосистему. Используя результаты испытаний, в 2027 финансовом году Nissan планирует в сотрудничестве с муниципалитетами и транспортными операторами предоставлять услуги автономного вождения с дистанционным мониторингом.
Эта инициатива будет продвигаться в тесном сотрудничестве с Министерством экономики, торговли и промышленности Японии, Министерством земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма, другими правительственными министерствами и городом Иокогама. Министерства также будут продвигать инициативы по созданию новых автономных служб мобильности через свой Комитет по ускорению мобильности четвертого уровня.
Компания Nissan продолжит совершенствовать свои технологии, предоставляя сервисные услуги в Иокогаме на основе результатов разработок и проверок как в Японии, так и за рубежом.
*1 По материалам Nissan research. Испытания проводятся с использованием систем удаленного управления, эквивалентных уровню автоматизации SAE 2, в соответствии с японскими руководящими принципами по разрешению дерегулирования транспортных средств, оснащенных системами удаленного автономного вождения, и критериями выдачи разрешения на использование в демонстрационных испытаниях автоматизированного вождения на дорогах общего пользования. За транспортными средствами ведется дистанционное наблюдение, и удаленный водитель может взять управление на себя и управлять транспортными средствами по мере необходимости.