Недавно компания Tesla запустила в Китае систему Full Self-Driving (FSD). Местный автомобильный блогер по имени Чэнь Чжэнь решил её протестировать и получил семь штрафов за нарушение правил дорожного движения за ночь.
Фото носит иллюстративный характер, архив av.by
Автомобилист проехал в полностью автономном режиме по улицам Пекина. Электрокар регулярно занимал велосипедные полосы, перестраивался через сплошную и проезжал прямо по рядам, предназначенным только для поворота. В итоге Чэнь Чжэню пришло семь постановлений о штрафах.
Как отметил автор эксперимента, система Tesla FSD относится ко второму уровню автономного вождения, при котором водитель по-прежнему в ответе за транспортное средство. Поэтому подобные нарушения всё ещё находятся в зоне ответственности владельца машины.
Китайская платформа Dongchedi также провела тест: сравнила Tesla Model Y, L7 от Li Auto и Aito M9, оснащённые передовыми технологиями помощи водителю. Результаты показали, что Tesla Model Y потребовала 24 вмешательства человека и получила 34 нарушения во время испытания, и это гораздо выше, чем у Li Auto L7 (9 вмешательств, 14 нарушений) и Aito M9 (12 вмешательств, 14 нарушений).
