Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
BFM.ru

Для электросамокатчиков предлагают ввести страхование по аналогии с ОСАГО

Это позволит компенсировать ущерб в случае аварий, а также повысит ответственность пользователей средств индивидуальной мобильности, считает первый зампред комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин В России могут ввести полисы ОСАГО для пользователей электросамокатов. Как считает первый зампред комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин, это поможет защитить всех участников дорожного движения и обеспечит компенсацию ущерба в случае аварии. Он отметил, что ответственность за причиненный ущерб в случае аварии с участием электросамоката сегодня зачастую размыта, а их владельцы, как правило, остаются вне правового поля, в отличие от автомобилистов и мотоциклистов, которые подчиняются четким правилам страхования, регистрации и дорожного движения. «Это создает сложности при установлении виновных в ДТП и взыскании компенсаций пострадавшими», — уточнил сенатор в разговоре с ТАСС. По его словам, особенно

Это позволит компенсировать ущерб в случае аварий, а также повысит ответственность пользователей средств индивидуальной мобильности, считает первый зампред комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин

   Донат Сорокин/ТАСС
Донат Сорокин/ТАСС

В России могут ввести полисы ОСАГО для пользователей электросамокатов. Как считает первый зампред комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин, это поможет защитить всех участников дорожного движения и обеспечит компенсацию ущерба в случае аварии.

Он отметил, что ответственность за причиненный ущерб в случае аварии с участием электросамоката сегодня зачастую размыта, а их владельцы, как правило, остаются вне правового поля, в отличие от автомобилистов и мотоциклистов, которые подчиняются четким правилам страхования, регистрации и дорожного движения. «Это создает сложности при установлении виновных в ДТП и взыскании компенсаций пострадавшими», — уточнил сенатор в разговоре с ТАСС.

По его словам, особенно остро этот вопрос стоит в отношении частных владельцев электросамокатов, так как пользователи кикшеринговых устройств, как правило, застрахованы оператором сервиса. А для частных владельцев электросамокатов сегодня нет ни обязательного страхования, ни механизма регистрации, что усложняет расследование аварий, подчеркнул Шейкин.