Зачем перекрывают Горбатый мост, сколько это продлится и каковы последствия данных работ для жителей Твери
Во время прямого эфира на региональном телеканале губернатор Тверской области заявил, что 28 февраля в Твери будет закрыт Горбатый мост. Как сообщил глава региона, ремонт моста будет закончен в течение года. В это время его демонтируют и построят новый с четырьмя полосами. По плану работы должны быть завершены к лету 2026 года. Согласно транспортным схемам для объезда временно неактивного Горбатого моста всем желающим предлагают проехать по новому путепроводу в створе улицы Фрунзе, который был открыт в сентябре прошлого года. В связи с предстоящим перекрытием моста на улице Паши Савельевой также изменилась схема организации дорожного движения.
Эти новости вызвали в Сети массу негодования и недоверия, и мы сейчас разберемся почему.
Первый вопрос, который сразу же возник у жителей: «А как теперь ездить?». Горбатый мост был одной из главных дорожных артерий Твери, которую нельзя просто взять и перекрыть: последствия неизбежны. Жители близлежащих районов уже отреагировали на предлагаемое решение вопроса в виде путепровода в створе улицы Фрунзе, отмечая в комментариях к новости о закрытии, что это не только неравноценный обмен, это вообще не решение проблемы.
Для начала важно уточнить, что мост на Фрунзе уже несколько недель находится в ремонте и частично не функционирует. Ремонтные работы обещают закончить как раз к закрытию Горбатого моста, однако вероятность того, что сроки этих ремонтных работ наложатся, отрицать нельзя.
Но и сам по себе путепровод не сможет полноценно заменить Горбатый мост и справиться с потоком, который еле сдерживала Горбатка, так как он элементарно меньше и сконструирован для иных задач. При этом такие перемены особенно сильно отразятся на улице Паши Савельевой, которая, как отмечают комментаторы, «вновь захлебнется в пробках». На этой же многострадальной улице относительно недавно асфальт проваливался – сказалось некачественное покрытие, – а теперь на нее придется нагрузка в несколько раз больше на пару с безумно интенсивным движением.
Что еще интереснее, все эти работы проводятся в рамках большого проекта по строительству Западного моста. Однако стройка этого самого моста на данный момент более чем успешно стоит: за последний год было сделано лишь несколько секций подпорных стенок. Ни со стороны Пролетарского района, ни со стороны Горбатки работ не наблюдается. И лучше не вспоминать об обещаниях о сдаче всего комплекса в 2025-м: теперь, оказывается, на один Горбатый мост 14 месяцев необходимо. Впрочем, к этому тверитянам не привыкать. Трехсвятскую улицу до сих пор многие вспоминают как один из самых неграмотных и «просроченных» проектов за последние годы.
Не стоит забывать также и том, что Горбатый мост – это выезд из Твери в сторону Санкт-Петербурга и проезд в новый район «Волга Лайф». Напрямую связаны с мостом перинатальный центр, областная больница и диагностический центр – все это важнейшие факторы формирования транспортного потока, который, по сути, был целиком и полностью отдан на откуп микрорайону Юности.
Проанализировав все вышенаписанное, хочется, конечно, надеяться на лучшее, однако опыт предыдущих строек, ремонтов и прочих работ «на благо жителей» подсказывает нам, что Юность рискует стать одной большой пробкой, которая рассосется в лучшем случае только в следующем году.
Дмитрий Красных