Итоги реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» подвели на стратегической сессии «Перспективы развития дорожной деятельности до 2035 года» в Подмосковье. Мероприятие собрало представителей Росавтодора, включая заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина и министра транспорта РФ Романа Старовойта. Волгоградскую область представлял заместитель председателя облкомдортранса Виктор Заржецкий.
Марат Хуснуллин сообщил, что за шесть лет проекта «Безопасные качественные дороги» в России построено, реконструировано и отремонтировано более 160 тыс. км дорог. Он подчеркнул приоритетное направление – приведение существующих дорожных объектов в нормативное состояние, особенно на участках с высокой интенсивностью движения.
Роман Старовойт отметил, что основная миссия работников дорожно-транспортного комплекса – создание эффективной транспортной системы. Он подчеркнул важность комфорта и безопасности для пользователей автодорог, а также доступности транспорта для всех граждан.
В Волгоградской области за шесть лет национального проекта «Безопасные качественные дороги» было построено, реконструировано и отремонтировано около 2300 км дорог. В регионе обновлены подъезды к 23 учреждениям здравоохранения, 61 образовательному учреждению, шести спортивным объектам и пяти туристическим местам. Также построены и приведены в нормативное состояние 33 моста и путепровода, включая автодорожный комплекс Волжской ГЭС.
В регион поставили 21 новый электробус с четырьмя зарядными станциями, а также 136 низкопольных автобусов большой вместимости и 62 трамвая. В 2023 году в Волгоградской и Волжской городских агломерациях внедрена интеллектуальная транспортная система 1-го уровня зрелости, работы по которой планируется продолжить в 2025 году.
Виктор Заржецкий отметил, что основные показатели завершившегося проекта достигнуты, но перед регионом стоят новые задачи.
«В рамках нового нацпроекта "Инфраструктура для жизни" нам до 2030 года предстоят работы по поддержанию сети дорог, и в первую очередь нашей опорной сети, в нормативном состоянии, – сообщил Заржецкий. – Также необходимо развивать муниципальную дорожную сеть, улучшать качество среды для жизни в опорных населенных пунктах».