Вокруг компании Nio, производящей электромобили, активно идут нехорошие слухи, но они не влияют на спрос: если в начале 2023 года продажи составляли 10-12 тысяч автомобилей в месяц, то в октябре и ноябре 2023 года эта цифра возросла до 16 тысяч. В том же 2023 году Nio представила новые кроссоверы ES6 и EC6, а также универсал ET5 Touring.
Новые разработки компании призваны конкурировать с такими именитыми моделями, как Mercedes-Benz EQS и BMW i7. Габариты ET9 внушительные: длина — 5324 мм, ширина — 2016 мм, высота — 1620 мм, а колесная база составляет 3250 мм, что превосходит немецкие аналоги, особенно по высоте, благодаря чему он выглядит теснее купеобразных кроссоверов.
Внешний вид нового автомобиля придерживается стиля Nio: гладкие линии, утопленные дверные ручки, узкие светодиоды и характерный багажник с выдвижным спойлером уже стали визитной карточкой марки. Примечательны 23-дюймовые колеса, напоминающие модели Rolls-Royce с фиксированными ступичными колпаками.
Интерьер ET9 рассчитан на четырехместное размещение, при этом пятиместный вариант отсутствует. Производитель не раскрыл детали дизайна передней панели, но в салоне второго ряда не обойдётся без роскоши: пассажиров ожидают удобные кресла с множеством электрических регулировок, подставками для ног и комфортным подлокотником с вентиляционными дефлекторами, раскладными столиками, холодильником и восьмидюймовым дисплеем.
Среди удивительных особенностей — семь электрошторок и три AMOLED-дисплея: два по 14,5 дюйма на спинках передних кресел и один на панели, размером 15,6 дюйма. Также будет доступна передовая система проекции информации на лобовое стекло, а руль может складываться в режиме автопилота.
ET9 стал первым серийным китайским автомобилем с бесконтактной системой управления рулевого управления SkyRide, которая взаимодействует с шасси по проводам. Также сюда входит подруливающий механизм задних колес и современная гидропневматическая подвеска с возможностью изменения дорожного просвета.
Автопилот второго уровня и полный набор систем безопасности тоже не остались в стороне — для этого используется три лидара, обеспечивающих круговой обзор на расстоянии до 150 метров. В центре всей этой электроники находится новая программа VMC и система SkyOS, работающие на платформе ADAM 2.0 с мощным процессором Qualcomm и собственными чипами для автономного вождения.
Что касается мощности, то Nio ET9 оснащён электрической системой с рабочим напряжением 900 В и двумя электромоторами — передний развивает 245 л.с., а задний 462 л.с., суммарная мощность достигает 707 л.с. и крутящего момента в 5000 Нм. Энергия обеспечивается большой батареей на 120 кВт·ч, с возможностью быстрой зарядки всего за пять минут для пробега в 255 км или быстрой замены батареи на специальной станции Nio.
В общем, Nio ET 9 выделяется стильным дизайном и инновационными функциями, что могут сказать продвинутая система автономного вождения и высокоэффективные аккумуляторы.И пробег на одной зарядке просто большой. Nio ET 9 смелый и важный шаг для компании для лидерства в сегменте электрических автомобилей.