В данной небольшой заметке предоставлена краткая история внешнего вида панели приборов автомобилей, выпущенных компанией АвтоВАЗ. История охватывает временной интервал примерно с середины 1990-ых годов, после распада СССР, до настоящего времени, т. е. до 2024 года.
Изучение внешнего вида приборной панели автомобилей АвтоВАЗ позволяет наглядно продемонстрировать упадок качества изготовления продукции. Обозреваемый период времени мы разделили на три части. Первая часть – это наследие СССР, второй участок – переходный период, а третий этап – это нашествие «эффективных менеджеров».
Важно заметить, что такие приборы панели, как спидометр и тахометр, всегда, за всю историю автомобилестроения, использовали контрастную цветовую схему индикации для уменьшения времени восприятия показаний приборов человеческим глазом. Именно контрастные белые риски круглого циферблата на чёрном фоне воспринимаются глазом человека быстрее всего. Такая цветовая схема всегда легко читается и улучшает реакцию водителя при движении автомобиля. Снижение времени реакции водителя всегда важно, и особенно оно важно для спортивных автомобилей, где счёт времени идёт на тысячные доли секунды.
Этап первый. Наследие СССР.
Приборы на панели имеют тонкие и чёткие риски высоко-контрастного белого цвета.
Более важные риски имеют большую толщину, а менее важные – тонкие. Эта особенность позволяет снизить время восприятия информации относительно шкал, использующих риски одинаковой толщины.
Дополнительная информация, такая как, например, опасные обороты двигателя, отображена цветовой заштриховкой между рисками.
Для ещё большего уменьшения времени восприятия информации глазом, стрелки приборов имеют красный или оранжевый цвет.
Подобный тип оформления является самым эффективным за всю историю автомобилестроения. Ничего более эффективного и «быстрого» для человеческого глаза не было придумано, и, судя по всему, не будет придумано.
Этап второй. Переходный период.
Приборы, созданные в этот период, пытаются улучшить читаемость, но получается всё с точностью наоборот.
Числовые обозначения на таких приборах написаны внутри круга, а не снаружи, как на старых приборах. Из-за этой особенности стрелка перекрывает показания прибора и снижает скорость реакции водителя. Такие приборы увеличивают аварийность на дорогах из-за увеличения времени реакции человеческого глаза.
Этап третий. Эпоха «эффективных менеджеров».
До власти «дорвались» люди, не имеющие ни малейшего понятия о том, как функционирует человеческий организм, не понимающие ничего в безопасности, науке и технике. Главный критерий деятельности таких «эффективных менеджеров» – это количество миллионов рублей, которые им удалось «отжать» из карманов государства и его жителей. Ни о какой продуманности здесь не может быть речи.
Продукция, произведённая «эффективными менеджерами», полностью разрушает то, что было накоплено и создано человечеством за время развития Советского Союза в частности и всего шара планеты Земля в общем. Продукция, выпущенная «деффективными менеджерами», опасна для жизни, поскольку она кардинально снижает читаемость приборов и увеличивает время реакции водителя. Подобное снижение реакции обычно увеличивает утомляемость человеческого глаза и сильно повышает аварийность на дорогах.
Резюме.
Приборы самого последнего поколения попытались исправить ошибку и вынести числовые значения изнутри круга наружу, но они забыли о том, что оранжевый цвет окружности шкалы очень сильно снижает читаемость рисок приборов.
Оранжевый цвет использовался в старых приборах для придания акцента стрелкам, а не бессмысленной окружности. «Деффективные менеджеры», видимо, услышали что-то о цветовой дифференциации, но не поняли что это такое и как она работает.
В итоге, самым лучшим дизайном приборов остаётся старое советское семейство Самара, которое было сделано в кооперации с немцами из компании Porsche (Порше). Все остальные реализации приборов – это неумелые пародии криворуких бизнесменов.