- Я попал в первый спецнабор призывников, которых целенаправленно готовили для контингента советских войск в Афганистане, - вспоминая, начал свой рассказ Сергей Иванович. - Этот путь для четверых парней из нашего района, среди которых был и я начался 5 июля 1980 года. Первое подразделение советских войск вошло на территорию этого государства в июле 1979 года. В СМИ эту информацию подавали, как оказание интернациональной помощи афганскому народу и в обществе тогда еще мало кто знал, что она была сопряжена с риском для жизни.
Из Уфы команда новобранцев совершила переезд на поезде в столицу Советской Туркмении город Ашхабад. Там всех распределили по воинским частям. Я попал в учебное подразделение в городе Теджен, где целенаправленно готовили механиков-водителей танков для условий горной местности. Здесь я прошел курс молодого бойца и принял воинскую присягу. Далее в течение трех месяцев была учебная подготовка - дневные и ночные вождения, как на полигоне, так и на базе горного учебно-тренировочном центра «Келята» Туркестанского военного округа.
В середине ноября 1980 года группа механиков-водителей на военно-транспортном самолете рейса Фергана-Кабул пересекла государственную границу и оказалась на территории Афганистана. Здесь рядовой Винников продолжил службу в составе 781 отдельного разведывательного батальона, который дислоцировался в Баграме. Его гарнизон составляли несколько войсковых частей, которые базировались в непосредственной близости от аэродрома.
Войдя на территорию этого государства, наши подразделения размещались в чистом поле, где силами личного состава разбивали палаточные лагеря, возводили необходимые объекты и обустраивали военно-полевой быт.
Одной из задач моего экипажа была охрана периметра гарнизона. Танк размещался в капонире, рядом была вырыта землянка, и мы по очереди несли боевой дозор. Кроме того танки нашего батальона постоянно сопровождали передвижение техники во время проведения боевых задач. Во главе колонны ехал танк с командиром, в середине БТРы, БМП, машины с бойцами, а мой танк был замыкающим.
Все выезды с моим участием заканчивались благополучно, кроме одного, который произошел 6 марта 1981 года. Это был совместный выход с разведывательной ротой
соседнего 107 полка. Они продвинулись дальше нас, и у них во время движения застряла боевая машина пехоты. Командир направил мой экипаж на выручку. При пересечении каменного моста танк подорвался на мине и упал в речку. Взрывом оторвало один каток, повредило второй, слетела гусеница и отказала рация. После прибытия помощи наша пехота оцепила место происшествия. Наш танк вытянули, а мы экипажем натянули гусеницу на целые катки и смогли вернуться. Застрявшую БМП вытащил другой танк. Эта мина была предназначена именно для нее, но она ее пропустила. За счет толщины брони наш экипаж остался целым, а для легкобронированной техники этот взрыв мог стать роковым. Это было мое первое боевое крещение, и такие случаи в нашем батальоне были не редки. В части даже висел плакат, где были указаны имена и фамилии погибших сослуживцев. Свой танк под № 021 мы с экипажем отремонтировали и дальше несли службу на этой уже испытанной боевой машине.
Как-то осенью 1981 года к нам пришло молодое пополнение, и кто-то из солдат сказал мне, что среди него есть мой земляк. К моему изумлению им оказался мой односельчанин Николай Даршт, с которым мы дружили и он провожал меня в армию. Спустя год судьба свела нас за границей и это была очень трогательная встреча для нас.
В Афганистане Сергей Иванович служил до конца апреля 1982 года. Обратный путь на Родину воин-интернационалист преодолел всего за сутки - Баграм-Кабул-Москва-Актюбинск-Куйбышев-Уфа и 30 апреля он был уже дома в Сергиополе.
В его архиве сохранилось много фотографий армейской службы. На них изображены его сослуживцы, сожженная техника вдоль дорог, танк Т-34 афганских вооруженных сил, а также местный колорит - виды горной местности, батальонная обезьяна, караваны верблюдов с поклажей движущие вдоль дорог, афганские дети и даже солдаты на ишаках - такие забавные сюжеты были популярны в армейской среде и военнослужащие, отправляя их домой снабжали веселой подписью «Выехал на дембель!».
После возвращения Сергей Иванович трудился на разных предприятиях района трактористом, фрезеровщиком, маляром. В 1984 году женился. Вместе с супругой Леной Закиевной вырастили и воспитали двух дочерей. Сейчас он находится на заслуженном отдыхе, но не сидит без дела и находит для себя полезные занятия.
Он является ветераном боевых действий и награжден несколькими юбилейными и памятными наградами, а также медалью «Воину-интернационалисту от благодарного афганского народа».
- Служба очень сильно врезалась в память, и порой накатывали волнительные воспоминания, а первое время снились горы, - признался бывший механик-водитель танка.